混凝土參數_百度文庫
本發明(ming)涉及一種超緩凝、高泊(bo)松(song)比、可調(diao)保(bao)坍性的(de)C55預應(ying)力張拉混凝土,該混凝土成(cheng)分及配比如下:成(cheng)分,單方用量配比(kg/m3);水泥,410430;S95級礦粉(fen),6080;粉(fen)煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
本發明(ming)涉及一種超(chao)緩(huan)凝、高泊松比、可調保(bao)坍性的C55預應力張拉(la)混凝土,該混凝土成(cheng)分及配(pei)比如下:成(cheng)分,單方用量(liang)配(pei)比(kg/m3);水泥,410430;S95級礦粉,6080;粉煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
圖(tu)1模(mo)型(xing)簡(jian)化三維渲(xuan)染圖(tu)圖(tu)2模(mo)型(xing)簡(jian)化節點單元圖(tu)2.2選(xuan)取結(jie)構(gou)參數2.2.1混凝土(tu)參數主梁采(cai)用C55混凝土(tu),彈性模(mo)量為(wei)(wei)36000MPa,泊松比為(wei)(wei)0.2;預應力混凝土(tu)結(jie)構(gou)容重為(wei)(wei)26。
混凝土結構設計規范_百度百科
混(hun)凝土(tu)(tu)泊松比νc可(ke)采用(yong)0.2。混(hun)凝土(tu)(tu)剪變模(mo)量Gc可(ke)按表4.1.5中混(hun)凝土(tu)(tu)彈性模(mo)量的0.4倍采用(yong)。上(shang)一(yi)篇:結(jie)構工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)師(shi):混(hun)凝土(tu)(tu)結(jie)構設計規范(fan)(八)下一(yi)篇:結(jie)構工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)師(shi):。
大跨徑預應力混凝土連續梁橋合龍施工研究-會議論文-道客巴巴
混凝(ning)土,簡稱為“砼(tóng)”,是指(zhi)由膠結料、顆(ke)粒狀(zhuang)集料、水(shui)以(yi)及需要混凝(ning)土制(zhi)品3.長(chang)齡期再生混凝(ning)土彈(dan)性(xing)模(mo)量及泊松比(bi)試驗研究徐金俊;陳(chen)宗平(ping);余興國(guo)。
Midas_Civil軟件在大跨徑橋梁懸臂施工中的應用-豆丁網
根(gen)據與(yu)實(shi)橋角隅節(jie)點(dian)1:5的比例建(jian)立(li)模(mo)型,定義材料屬性(xing)為C55混凝土,彈性(xing)模(mo)量E=3.55e10Pa,泊松比u=0.2。采用自由劃分(fen)的方式劃分(fen)四面體網格。(如圖一和圖二)。
結構工程師:混凝土結構設計規范(九)
混凝(ning)土(tu)泊松比cv可按0.20采(cai)用。表4.1.5混凝(ning)土(tu)的彈性模量(×104N/mm2)混凝(ning)土(tu)強度等級(ji)C15C20C25C30C35C40C45C50C55C。
混凝土新規范45_百度文庫
生(sheng)粱級囪預虛力(li)體系(xi)采用符會GB5224熬裹強(qiang)度低松弛(chi)鋼(gang)絞線,fpk=1860MPa,各種材料特性及取值如下:C55混凝土(tu):容瀵26.5kN/m3;彈性模量3.60×1041VIPa;泊松比為0.。
鐵路橋涵鋼筋混凝土結構設計規范(正文)_百度文庫
9陳(chen)小峰;;C55自密實混(hun)(hun)凝(ning)土在(zai)橋梁維(wei)修加固(gu)工程中的應用[J];商品混(hun)(hun)凝(ning)土;20107元豐,梁亞平;高性能混(hun)(hun)凝(ning)土的彈性模量與(yu)泊松比[J];北方交通(tong)大學學報;2004。
混凝土-搜搜百科
生粱級囪預虛(xu)力體系采用符會(hui)GB5224熬裹(guo)強度低松弛鋼絞線(xian),fpk=1860MPa,各(ge)種材料特性(xing)(xing)及取(qu)值如下(xia):C55混凝土:容瀵26.5kN/m3;彈性(xing)(xing)模量3.60×1041VIPa;泊松比為0.。
PDF預應力混凝土結構技術規程
勁性骨架及混凝土的作(zuo)用.建(jian)立(li)了高墩連續剛構橋較精確的穩定分(fen)析模(mo)型.計(ji)算得(de)到了kg/m3’泊(bo)松比取(qu)o.2主梁混凝土為C55混凝土,彈性模(mo)量取(qu)355×lo’MPa’。
DOC高速公路路面使用性能預測方法探討
立方試件(jian)在壓(ya)力機上(shang)受壓(ya)時(shi),在沿加荷方向發(fa)生縱(zong)向變形的(de)同時(shi),也按泊松比效應產生C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55及C60等(deng)十二個。
混凝土結構設計規范4_百度文庫
&Ⅲ_一(yi)——““蝴(hu)蓍(shi)Ii高(gao)墩懸臂施工狀(zhuang)態的(de)有限(xian)元模(mo)(mo)型(xing)2、材(cai)料參數(shu)取值主梁(liang)混凝土為C55混凝土,彈性模(mo)(mo)量取3.55×104MPa,密度(du)取2.65×103kg/m3,泊松比(bi)取0。
報告5-大跨預應力混凝土連續剛構橋預應力優化研究-畢業設計-
福廈線烏龍江特大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)型(xing)方案比選(xuan)研究西南交通大(da)(da)學碩(shuo)士學位論文福廈線烏龍江特大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)型(xing)方案比選(xuan)C55混凝土:容重26.5kN//m3;彈性(xing)模(mo)量3.60×104MPa:泊松比。
ansys模型分析新_中華文本庫
混凝土(tu)的(de)(de)泊松比(bi)μc迅速超(chao)過鋼管(guan)的(de)(de)泊松比(bi)μs,使得混凝土(tu)的(de)(de)徑向(xiang)變形受到鋼管(guan)的(de)(de)約束鋼管(guan)和(he)腹腔內填(tian)充(chong)C55無收縮(suo)混凝土(tu)。兩(liang)拱肋之(zhi)間共設5道橫(heng)撐,拱頂處(chu)設X型撐,。
混凝土_百度百科
對(dui)于變截面的塔(ta)柱,采用單元截面的幾何特性進行計算(suan),索塔(ta)采用C55混(hun)凝土,其彈性模(mo)量(liang)為3.55×10”Pa,泊松比采用O2,材料(liao)密(mi)度2600kg/m3。建立的有限元模(mo)型如圖1所。
混凝土結構設計規范2010-豆丁網
2.2符(fu)號2.2.1材料性(xing)能cE——混凝土(tu)彈性(xing)模(mo)量(liang)(liang)cG——混凝土(tu)剪切變形模(mo)量(liang)(liang)cv——混凝土(tu)泊松比sE——普通(tong)鋼筋彈性(xing)模(mo)量(liang)(liang)pE——預應力鋼筋。
大跨度鐵路混凝土梁橋方案比選-豆丁網
西南(nan)交通大(da)學碩(shuo)士學位論文福廈線(xian)烏龍江(jiang)特大(da)橋(qiao)橋(qiao)型方案比選(xuan)研究姓名:莊兀瑩子(zi)申(shen)請C55混凝土(tu):容重(zhong)26.5kN/m3;彈性模量3.60×104MPa:泊松比為0.2;線(xian)膨(peng)脹系數為。