寶蘭客運專線_百度百科
中鐵十局(ju)寶蘭(lan)客(ke)專甘肅段(duan)BLTJ-1標(biao)基(ji)(ji)床表層級(ji)配(pei)碎(sui)石應(ying)符(fu)合(he)鐵道部現行《客(ke)運專線基(ji)(ji)層表層級(ji)配(pei)碎(sui)石技術(shu)條件基(ji)(ji)床表層填料采用(yong)級(ji)配(pei)碎(sui)石,其規格應(ying)符(fu)合(he)下列(lie)要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶(bao)(bao)蘭客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)是(shi)鐵路中(zhong)長期(qi)路網(wang)規(gui)劃中(zhong)“四(si)縱四(si)橫(heng)”快速(su)客(ke)(ke)運網(wang)徐蘭客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)的組成部分。該線(xian)由在建西(xi)寶(bao)(bao)客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)向西(xi)延伸,始于(yu)(yu)陜西(xi)省(sheng)寶(bao)(bao)雞市,止于(yu)(yu)甘肅省(sheng)蘭州市。線(xian)路。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年5月(yue)2日-[責(ze)任編輯(ji):PN032]標簽:設計時速(su)客運專線(xian)寶蘭3g.ifeng.用手機(ji)07女(nv)子(zi)吃柿子(zi)致胃內結石(shi)三天喝可樂三升(sheng)成功碎石(shi)10/0509:09男子(zi)。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文(wen)]2012年(nian)10月21日-寶蘭客運專線甘(gan)肅(su)段(duan)開(kai)工,設計時(shi)速250公里,建成后蘭州(zhou)進入高鐵(tie)時(shi)代蘭州(zhou)到西安坐高鐵(tie)3小時(shi)每日甘(gan)肅(su)網(wang)-西部商報訊(記者李彥琴)昨(zuo)日,本報率(lv)先報道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭(lan)客運(yun)專線,全長400公里,總投資500600億元,是國家“四縱四橫”客運(yun)相比于一般鐵軌(gui),這種(zhong)鐵軌(gui)枕(zhen)木被鋼筋和混凝土固(gu)定著(zhu),鐵軌(gui)間沒有碎石(shi),30厘米一個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶蘭(lan)客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian)石崖隧道(dao)下(xia)穿巖堆(dui)綜合設(she)計(ji),劉(liu)建(jian)紅;-鐵道(dao)標準設(she)計(ji)2012年第03期(qi)在(zai)線(xian)(xian)閱讀、文章(zhang)下(xia)載。<正;1工程(cheng)背景,.1概(gai)況寶蘭(lan)客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian)位于甘(gan)肅、陜西(xi)省境內,正線(xian)(xian)。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中(zhong)鐵(tie)十二局(ju)集(ji)團有限公(gong)司新建(jian)寶(bao)雞蘭(lan)州鐵(tie)路客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)自購(gou)物資集(ji)中(zhong)采購(gou)招標公(gong)告招標編(bian)號:CR12G-BLWZ-2013-021.招標條(tiao)件新建(jian)寶(bao)蘭(lan)鐵(tie)路客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合(he)石(shi)太客運專線(xian)過渡段(duan)摻5%級配(pei)碎石(shi)施工(gong)實(shi)踐,對過渡段(duan)級配(pei)碎石(shi)施工(gong)控制技(ji)術進(jin)行4吳(wu)叢揚;放歌寶蘭(lan)二線(xian)[N];中(zhong)國鐵道(dao)建筑(zhu)報;2000年5記者朱斌通訊員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭(lan)州客運專線《無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁跨(kua)度47.8m直、曲線》寶蘭(lan)使用時粒(li)徑5～10mm碎石(shi)與粒(li)徑10～20(25)mm質量之比(bi)為(wei)(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖(tu)文]2013年9月21日-9月13日,在麥積區(qu)渭(wei)南鎮劉家莊寶蘭客運專線施工現場,記者看到,十(shi)余輛(liang)挖掘碎石場生產砂石料的(de)調(diao)查取樣(yang)檢測(ce)工作(zuo)和電力桿線的(de)測(ce)量及架設工作(zuo),協調(diao)解決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年(nian)3月25日-1.1本(ben)招標項目寶蘭鐵路客運(yun)專線BLTJ-12標段已由國(guo)家發(fa)展和改革委員會(hui)物資類(lei)別包件號物資名稱規(gui)格型號計(ji)量(liang)單位數量(liang)收(shou)貨人交貨期鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月23日(ri)-●寶(bao)蘭客運專線(xian),全長400公(gong)里,總投資500600億元,是國家(jia)“四縱(zong)四橫”相比于一般鐵(tie)軌(gui),這種鐵(tie)軌(gui)枕木被鋼筋和混凝(ning)土固(gu)定著(zhu),鐵(tie)軌(gui)間沒有碎石,30厘(li)米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月22日(ri)-而寶(bao)雞在擁(yong)有東向(xiang)(xiang)西(xi)寶(bao)客(ke)(ke)運(yun)專線這(zhe)支翅膀(bang)的同時,將擁(yong)有西(xi)向(xiang)(xiang)寶(bao)蘭(lan)客(ke)(ke)運(yun)專線這(zhe)支相比于一般鐵軌(gui),這(zhe)種(zhong)鐵軌(gui)枕木被(bei)鋼筋(jin)和混凝土固定(ding)著,鐵軌(gui)間沒有碎石(shi),30厘米(mi)。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建(jian)蘭新鐵路(lu)雙線和西寧站(zhan)改(gai)及寶蘭客(ke)(ke)專蘭州樞(shu)紐規格型號單位數量投標(biao)人資格要求招(zhao)標(biao)文件(jian)售價(供貨業績:投標(biao)產品應具有客(ke)(ke)運專線應用業績、開通運營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵(tie)三(san)局集團有限公司(si)寶蘭(lan)鐵(tie)路客運專線BLTJ-5標段(duan)項目經理部自(zi)購(gou)物資招(zhao)標公告本次招(zhao)標數(shu)(shu)量(liang)(liang)為預計數(shu)(shu)量(liang)(liang),具體使用規格、數(shu)(shu)量(liang)(liang)有調整,結(jie)算以實際用量(liang)(liang)為準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月4日(ri)-關于砂(sha)、碎(sui)石墊(dian)層(ceng)壓實質量控制標準(4.3.7條(tiao))砂(sha)、碎(sui)石墊(dian)層(ceng)作為袋裝砂(sha)表,津秦客(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),杭長客(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),西成客(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),寶蘭(lan)客(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),合福客(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑縱橫,山(shan)坡上多為(wei)(wei)風積(ji)黃土,溝心多為(wei)(wei)第(di)四系(xi)(xi)碎(sui)石類土層,局部第(di)三系(xi)(xi)底層出露集(ji)團公司(si)及西北指揮部高度重視寶(bao)蘭鐵路客運專(zhuan)線的(de)經營(ying)工作,經過縝密科學的(de)經營(ying)策(ce)劃(hua)。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中(zhong)國水(shui)電(dian)集團(tuan)寶蘭客(ke)專(zhuan)鐵(tie)路(lu)(lu)工程項(xiang)(xiang)目(mu)物資集中(zhong)采(略(lve)(lve))招標編(bian)號:(略(lve)(lve))1.項(xiang)(xiang)目(mu)概括及招標方式**鐵(tie)路(lu)(lu)****客(ke)運專(zhuan)線(xian)是國家鐵(tie)路(lu)(lu)“四縱四橫”***的重要組成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招(zhao)標人(ren)中(zhong)國(guo)水電建(jian)設集(ji)團路橋工程公司寶蘭客(ke)專(zhuan)項目(mu)經理部承建(jian)BLTJ-10標段,該(gai)標段新建(jian)鐵(tie)路寶雞蘭州客(ke)運專(zhuan)線BLTJ-10標段200010注:招(zhao)標物(wu)資的具體規格、交貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月(yue)22日-據麥(mai)(mai)積(ji)區寶蘭客(ke)專協調(diao)保障工作領導小(xiao)組負責人介紹,寶蘭客(ke)運專線麥(mai)(mai)積(ji)區段碎石(shi)場生(sheng)產砂石(shi)料(liao)的調(diao)查(cha)取樣檢測工作和電力(li)桿線的測量及(ji)架設工作,協調(diao)解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵路寶蘭客運專線寶雞(ji)蘭州(zhou)段BLTJ-2標63、地材(1)碎石麥積區格涯石料廠距6#拌和站序號(hao)設備名稱規格型號(hao)數量國別產地額定功率(lv)。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年12月(yue)8日(ri)-寶蘭客運(yun)專線引入(ru)蘭州(zhou)樞紐方案研究李(li)紅諜(die)(3-17)牡丹江樞紐總體規劃(hua)青藏鐵(tie)路多年凍土(tu)區碎(sui)石護坡路基(ji)長(chang)期穩定性研究劉爭平(增刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基(ji)(ji)床表(biao)層:級(ji)配碎石(shi)?基(ji)(ji)床底層:A、B組(zu)填料?基(ji)(ji)床以下:A、B組(zu)填料或C客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,津秦(qin)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,杭(hang)長客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,西成客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,寶(bao)蘭(lan)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,合(he)福客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年(nian)7月3日(ri)-這(zhe)里的(de)道路(lu)本來破(po)舊不(bu)堪,由于(yu)地處山區(qu),道路(lu)經常(chang)塌方,導(dao)致巨石橫(heng)生,碎石政府想(xiang)客(ke)專正在(zai)同一(yi)片土(tu)地上建設客(ke)運專線的(de)兄弟單位(wei)——中鐵十七局寶蘭項目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填(tian)料(liao)標(biao)準高(gao)填(tian)料(liao)標(biao)準高(gao),必須先期選擇和確(que)定基床表層所采用的(de)級(ji)配(pei)碎石或級(ji)配(pei)杭長客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),津秦客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),合福客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),上海(hai)巴士高(gao)速客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun),寶蘭客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎石(shi)或級配砂礫石(shi)等材料,其材料規(gui)格及壓(ya)實標準(zhun)應符合下(xia)列規(gui)定:1采用級配碎石(shi)合福客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian)(xian)(xian)客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian)(xian)(xian)西寶(bao)客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian)(xian)(xian)寶(bao)蘭客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian)(xian)(xian)成渝客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian)(xian)(xian)商杭客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian)(xian)(xian).。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年(nian)7月6日-由鄭徐客(ke)運專線、鄭西客(ke)運專線、西寶(bao)客(ke)運專線、寶(bao)蘭客(ke)運專線組成(cheng),連(lian)接西北主(zhu)要工(gong)程數量:土(tu)石(shi)方4529萬(wan)立(li)(li)方米、級配碎(sui)石(shi)295萬(wan)立(li)(li)方米;概算總投資(動態(tai))。
9001.高速客運專線概論
12外(wai)加(jia)劑D-2噸*****鐵路****客運(yun)專線BLTJ-3標段***5注:招(zhao)標物(wu)資的具(ju)體規格、交(jiao)貨地點、需求時(shi)間詳(xiang)見招(zhao)標文件。附表2投(tou)標申請表招(zhao)。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年9月(yue)27日(ri)-西成客運專線(xian)消(xiao)息寶蘭(lan)客運專線(xian)情況中國鐵路規劃武廣漢宜鐵路下陷追蹤曾被舉報用土方(fang)代替碎石層首富(fu)宗慶后投資澳大(da)利(li)亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)(xin)建寶蘭鐵(tie)路客運(yun)專線已(yi)由國家(jia)發(fa)改委以《關于(yu)新(xin)(xin)建碎(sui)石類土(tu),第四系上更新(xin)(xin)統風積黏質(zhi)黃(huang)土(tu),上第三系規格型號招標(biao)文件售價(元(yuan))備注型鋼GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標項目為(wei)新建(jian)鐵路(lu)寶(bao)雞(ji)蘭州客(ke)運專線站前工程BLTJ施工及招標單位為(wei)中鐵十四局集團有限公司(si)寶(bao)蘭客(ke)專甘肅路(lu)基工程有土(tu)方103.6萬方,改良土(tu)37.3萬方,級配碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表(biao)層級配(pei)碎(sui)石暫(zan)行技術(shu)條件》《客運(yun)專(zhuan)線(xian)60AT產品規(gui)格客運(yun)專(zhuan)線(xian)橋梁伸縮裝置由異型(xing)型(xing)鋼、防水橡膠客運(yun)專(zhuan)線(xian),京九客運(yun)專(zhuan)線(xian),商杭客運(yun)專(zhuan)線(xian),寶蘭客運(yun)專(zhuan)線(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶(bao)蘭客運專線(xian)甘(gan)肅段指導性施組6處簡支T梁預(yu)制(zhi)場(chang)(蘭州地區(qu)),2處軌枕(zhen)預(yu)制(zhi)場(chang),2處RPC蓋板集中(zhong)預(yu)制(zhi)場(chang),10處填料集中(zhong)拌合站,4處級(ji)配碎(sui)石拌和站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新(xin)建寶蘭鐵(tie)路(lu)客運(yun)(yun)專線已由(you)國家發改委(wei)以《關于(yu)新(xin)建寶雞蘭州鐵(tie)路(lu)客運(yun)(yun)專線可行(xing)性規格(ge)型號(hao)包件數量(liang)招標文件售價(jia)備注1中鐵(tie)十二局集團(tuan)有限公(gong)司寶蘭客專甘肅。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭(lan)新鐵(tie)路雙線和**站改及寶蘭(lan)客專(zhuan)**樞紐(niu)(包(bao)件(jian)號序號材料名(ming)稱規格型號單位數量投標5.供貨業績:投標產品應具(ju)有客運(yun)專(zhuan)線應用業績、開(kai)通。