砂礫石路面施工方案_百度文庫
通過(guo)上(shang)述試驗分(fen)析(xi),基本得出了砂礫(li)石(shi)材料(liao)作為路(lu)面(mian)基層的基本力學特(te)性(xing)及其路(lu)用(yong)性(xing)能。砂礫(li)基層必須(xu)嚴格要求符合級配(pei)的砂礫(li)材料(liao)。過(guo)粗的礫(li)石(shi),不僅影響密實度,亦影響結構。
天然砂礫石材料的路用性能研究-碩士論文-道客巴巴
摘(zhai)要(yao):根據JTJ034——2000《公(gong)路(lu)路(lu)面基(ji)層施工(gong)技(ji)術(shu)規范(fan)》要(yao)求(qiu),結合工(gong)程實踐經驗(yan),砂(sha)(sha)礫石(shi)材料的(de)級配(pei)要(yao)求(qiu)、砂(sha)(sha)礫石(shi)顆粒(li)壓碎值要(yao)求(qiu)、攤鋪(pu)及壓實工(gong)藝(yi)、路(lu)基(ji)壓實指標及。
天然砂礫石材料的路用性能研究-豆丁網
天然砂礫石路面基(ji)(ji)層(ceng)的級配調整(zheng)技術研究-天然砂礫石分布(bu)廣泛(fan),儲量豐(feng)富,且強度(du)高、透水性強,非常適宜作為路基(ji)(ji)填(tian)料(liao),但作為路面基(ji)(ji)層(ceng)和底基(ji)(ji)層(ceng)時,由于天然砂礫石顆粒(li)偏粗。
砂礫石路基施工技術-《中小企業管理與科技(上旬刊)》2011年04期
安(an)徽省池州殷(yin)匯查橋的(de)(de)(de)二級(ji)公路(lu)改造工程,路(lu)面(mian)底基層(ceng)采(cai)用(yong)當(dang)地開采(cai)的(de)(de)(de)天然砂(sha)礫石作為回填材料(liao)。在施工過程中.多珞采(cai)用(yong)試驗段來了解天然砂(sha)礫石的(de)(de)(de)特(te)性,為了保證填筑的(de)(de)(de)。
天然砂礫石路面基層的級配調整技術研究_CNKI學問
砂礫石(shi)材料顆粒屬于(yu)(yu)無粘性(xing),其緊密(mi)度(du)需要(yao)一定(ding)的(de)壓實(shi),根據JTJ034——2000《公路(lu)路(lu)面基層施工技術規范》,對于(yu)(yu),結(jie)合(he)實(shi)際遇到(dao)的(de)問題,對于(yu)(yu)砂礫石(shi)材料的(de)級配要(yao)求(qiu),機型壓碎。
淺談天然砂礫石路面底基層施工控制-維普網-倉儲式在線作品
天然(ran)砂礫(li)石(shi)路面(mian)基層的級(ji)配調整技術研(yan)究,路面(mian);;基層;;天然(ran)砂礫(li);;級(ji)配;;破碎,周北;蘇應(ying)全;張洪舉;楊(yang)慧麗;,交通標準化。天然(ran)砂礫(li)石(shi)分布(bu)廣泛(fan),儲量豐富,且強度。
砂礫石路基基層施工技術分析—《科技與企業》—2013年第3期—龍源
砂礫石路基施工技術,李明;-中小(xiao)企業管理與科技(上旬(xun)刊)2011年第04期(qi)在線(xian)閱讀、文章下載(zai)。<正;1材料性能要(yao)求(qiu)1.1砂礫石材料級(ji)配要(yao)求(qiu)砂礫石屬于無粘性顆粒材料,。
天然砂礫石路面基層的級配調整技術研究-《交通標準化》2010年第17
文(wen)(wen)(wen)檔(dang)簡介:農村(cun)道路-砂礫石(shi)路面施(shi)工方案下載(zai)本(ben)文(wen)(wen)(wen)檔(dang)需要登錄,并付出相應積分(fen)。如何獲取(qu)積分(fen)?文(wen)(wen)(wen)件(jian)大小:37.00K下載(zai)積分(fen):0分(fen)舉(ju)報。
砂礫石路基施工技術-《中小企業管理與科技(上旬刊)》2011年04期-
經拌和(he)(he)得到的混合(he)料在壓(ya)實(shi)和(he)(he)養生后,其抗壓(ya)強度符合(he)規(gui)定(ding)的要(yao)求的路面基層(ceng),屬(shu)于(yu)半(ban)穩定(ding)砂礫石基層(ceng)的設計應用,對水泥穩定(ding)砂礫石基層(ceng)的作用原理、材(cai)料要(yao)求以及施工要(yao)點。
砂礫石路面是否是道路硬化_百度知道
淺談(tan)天(tian)(tian)然砂礫石(shi)路(lu)面(mian)(mian)底(di)(di)基層施工控制的摘要、目錄、介紹和(he)全文下載安徽省池州殷匯查橋的二(er)級公路(lu)改造工程,路(lu)面(mian)(mian)底(di)(di)基層采(cai)用當地開采(cai)的天(tian)(tian)然砂礫石(shi)作為回填(tian)材料。在(zai)施工。
農村道路-砂礫石路面施工方案-共享資料-廣聯達服務新干線
砂(sha)礫石作為(wei)路(lu)(lu)面基(ji)層材(cai)料得到廣泛(fan)的應用(yong),然而現行規范對其(qi)粒(li)徑的規定(ding)限(xian)制砂(sha)礫石在公(gong)路(lu)(lu)工程中(zhong)的應用(yong).經過調查研究、理(li)論(lun)分析和試驗,將(jiang)混合(he)料人粒(li)徑確定(ding)為(wei)80mm.。
水泥砂礫石-學術百科-知網空間
參照《公路(lu)路(lu)面基層施工技術(shu)規范》中對(dui)天然(ran)砂(sha)礫(li)石(shi)(shi)底(di)基層材(cai)料的(de)要(yao)求(qiu),天然(ran)砂(sha)礫(li)石(shi)(shi)的(de)級配應滿足表1的(de)要(yao)求(qiu)。對(dui)某(mou)河床內取不(bu)同位(wei)置的(de)3組具(ju)有(you)代表性砂(sha)礫(li)石(shi)(shi)試樣進行顆粒(li)。
淺談天然砂礫石路面底基層施工控制_道路基層施工專業論文_路橋
路面基層(ceng)為(wei)20cm水泥穩定(ding)砂(sha)礫,墊層(ceng)為(wei)15-25cm天然砂(sha)礫。二、施工要求墊層(ceng)采用天然砂(sha)礫材料(liao),施工時(shi)應注意以(yi)下方面:1、顆粒級配應符合規定(ding),礫石的粒徑不(bu)應超(chao)過。
路面_百度百科
路(lu)基整理、路(lu)基壓實(shi)(shi)、夯(hang)機(ji)夯(hang)實(shi)(shi)→0.2m砂礫(li)石(shi)路(lu)面(mian)鋪設、回填(tian)壓實(shi)(shi)度(du)檢驗、交工墊層的材(cai)料應(ying)根據設計要求進(jin)行選料,鋪設厚(hou)度(du)應(ying)滿足設計要求,需要碾壓的應(ying)按要求。
水穩超大粒徑砂礫石基層配合比設計
--^nf一(yi)-T^一(yi)_n一(yi)一(yi)-_-^-天然礎(chu)礫石路面基層的(de)級配(pei)(pei)調(diao)整(zheng)技市(shi)研夯(hang)緞配(pei)(pei)要求3超粒徑砂(sha)礫石的(de)二(er)次破碎(sui)材(cai)料室內采用顎式(shi)破碎(sui)D¨f超粒徑材(cai)料進行。
砂礫石施工控制方法_中華文本庫
5.4路面結構的(de)計算(suan)與分析(xi)76-81第(di)六章施工要(yao)點81-866.1材料性能要(yao)求(qiu)81-826.1.1砂礫(li)石(shi)材料級配要(yao)求(qiu)816.1.2砂礫(li)石(shi)顆粒壓碎值要(yao)求(qiu)81-82。
砂礫石墊層的施工方案技術應用-中路網道路行業資料庫
如土(tu)基軟(ruan)弱,應先鋪筑低劑(ji)量石(shi)灰土(tu)或砂礫(li)墊層,以1.定(ding)義(yi):級(ji)配礫(li)(碎)石(shi)路(lu)面,是(shi)由各種集料(礫(li)石(shi)、材料要求:高速公路(lu)和一級(ji)公路(lu)路(lu)面級(ji)配碎石(shi)集料。
天然砂礫石材料的路用性能研究-技術總結-道客巴巴
道(dao)路工(gong)程(cheng)(cheng);路基、路面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng);路面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng);路面(mian):按(an)使用材料分;礫(li)石(shi)(shi)路面(mian)、關鍵字:砂(sha)礫(li)石(shi)(shi)墊層碾壓試驗(yan)工(gong)程(cheng)(cheng)性能載荷(he)試驗(yan)承載力砂(sha)礫(li)石(shi)(shi)碾壓。
砂礫石路面施工方案-百度文庫
級配礫石或者滿足要(yao)求的天然砂礫作為(wei)路面基層時,應控制其()。A.壓實度和含水(shui)量(liang)(liang)B.CBR值和含水(shui)量(liang)(liang)C.壓實度和彎拉應力(li)D.壓實度和CBR值。
天然砂礫石路面基層的級配調整技術研究-豆丁網
該路段(duan)修建于(yu)70年代(dai)后期,原路面(mian)結構為(wei)20cm厚5%水泥穩定(ding)砂(sha)礫石基層(ceng)(實際厚度為(wei)以上結果表明,采用舊基層(ceng)材(cai)料地再生的課(ke)題(ti)方案(an)是可行的,其強度能滿足規范要求。
天然砂礫石基層承載能力研究-《重慶交通學院》2003年碩士論文
下述材料(liao)中(zhong)不應用(yong)作(zuo)路(lu)面基層材料(liao)是()。A.石(shi)灰(hui)(hui)土B.石(shi)灰(hui)(hui)砂礫土C.水(shui)泥土D.水(shui)泥穩(wen)定砂礫E.二灰(hui)(hui)懸賞:0答案豆問題截止時間:2014-01-11。
長沙理工大學——路基路面工程精品課程
針對不同季節鋪(pu)筑的半剛(gang)性(xing)材料使用(yong)性(xing)能(neng)差異大,選取水泥穩定砂(sha)礫(li)在路(lu)面(mian)基層中(zhong)的應(ying)用(yong)2.Thecauses帷幕的深度(du),一般要求穿過(guo)砂(sha)礫(li)石層進人(ren)基巖。階梯式。
砂礫石碾壓墊層的工程性能試驗與研究-收費碩士博士論文-論文天下
7、結(jie)構物的(de)(de)臺(tai)背回填(tian):結(jie)構物的(de)(de)臺(tai)背范圍內均按設計圖紙(zhi)的(de)(de)要求進行(xing)填(tian)筑(zhu),無設計說(shuo)明時采用砂礫(li)石(shi)填(tian)筑(zhu)。采用砂礫(li)石(shi)進行(xing)填(tian)筑(zhu)時,使用手扶式振動碾進行(xing)碾壓(ya),每層的(de)(de)松鋪(pu)。
級配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時,應控制其。_公路
2008年9月23日(ri)-孟(meng)連縣回(hui)班公路(lu)四(si)級砂礫石路(lu)面改建工程已由孟(meng)連縣人民政府(fu)批準改建,并已本工程建設計劃投資310萬(wan)元,實行(xing)世行(xing)回(hui)補報賬制(即要求施工方預先墊資。
PDF級配砂礫石的路
請(qing)問(wen)砂(sha)礫(li)石(shi)墊(dian)層,老路面翻修。標準(zhun)密度(du)試驗(yan)是(shi)用什么(me)(me)方(fang)法(fa)?還有是(shi)不是(shi)要做(zuo)壓實度(du)(灌砂(sha))?其它(ta)還做(zuo)什么(me)(me)?級配做(zuo)嗎?請(qing)問(wen)砂(sha)礫(li)石(shi)標準(zhun)密度(du)試驗(yan)是(shi)用什么(me)(me)方(fang)法(fa)?,筑(zhu)龍。
農村公路路面基層材料的再生利用-技術支持-中國工程機械商貿網
興河(he)礦砂廠是(shi)邢(xing)臺(tai)地區專業的(de)集開采(cai)、加工耐磨地坪金剛(gang)砂(金銷(xiao)售金剛(gang)砂、耐磨地屬骨料和(he)非金屬骨料)、水刀砂(石(shi)榴(liu)石(shi)砂)、石(shi)英砂、防腐除銹砂于一體的(de)廠家(jia)。
下述材料中不應用作路面基層材料是()。A.石灰土B.石灰砂礫
措施作了介紹,以(yi)確保處理(li)后的(de)地基能(neng)滿足(zu)設計(ji)要求(qiu)粒料類材料的(de)物理(li)力學性能(neng)十分(fen)復(fu)雜(za),因而(er)表示其變形用于道路路面(mian)結構非線性、鐵路路床(chuang)和砂(sha)礫石換(huan)填(tian)地基。
PDF關于發布《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034—2000)的通知
砂(sha)(sha)礫石基(ji)層材(cai)料回(hui)彈(dan)模量(liang)非(fei)線性的綜合評判,李婉(wan)華梁乃興(xing);-山西建筑2009年第22期在線閱讀、文章下載。<正;在等級(ji)較低路面(mian)結構中,砂(sha)(sha)礫材(cai)料可作為基(ji)層使用(yong),但是。
水泥砂礫石,cement-sandygravel,音標,讀音,翻譯,英文例句,英語詞典
的(de)砂礫石混(hun)合料(liao)和(he)改進(jin)的(de)試驗儀器(qi)進(jin)行試驗,分析了砂礫石基層材(cai)料(liao)的(de)單位沉降量、壓(ya)縮系(xi)數、壓(ya)縮模量以及孔(kong)隙比與壓(ya)力(li)的(de)關系(xi),為此(ci)類結(jie)(jie)構(gou)的(de)路(lu)面(mian)設計或路(lu)面(mian)結(jie)(jie)構(gou)的(de)非線性。
路基砂礫石填筑施工方案5p免費下載-路基路面-土木工程網
2013年10月10日(ri)-圍(wei)繞(rao)二期路面(mian)(mian)工程材料(liao)供應和技(ji)術保障、實行快速規(gui)模(mo)化生(sheng)產等方面(mian)(mian)的要求,水(shui)泥穩(wen)定層用級配(pei)碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(砂礫石(shi)(shi))、中下面(mian)(mian)層用石(shi)(shi)灰(hui)巖(yan)碎(sui)(sui)石(shi)(shi)、上面(mian)(mian)層用玄(xuan)武巖(yan)。
云南省普洱市孟連縣回班公路四級砂礫石路面改建工程招標公告-
關鍵詞:路(lu)面基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)超(chao)(chao)大(da)(da)(da)粒徑砂(sha)礫石路(lu)基(ji)(ji)(ji)填筑材料強夯水(shui)泥穩定超(chao)(chao)大(da)(da)(da)粒徑砂(sha)礫石在路(lu)面基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)施工中的應用內(nei)容(rong)介紹水(shui)泥穩定超(chao)(chao)大(da)(da)(da)粒徑砂(sha)礫石路(lu)面基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng),是使用超(chao)(chao)過(guo)規(gui)范(fan)粒。
請問砂礫石標準密度試驗是用什么方法?-路橋試驗-筑龍論壇
2012年(nian)9月10日-二、質量(liang)標準:滿足國家質量(liang)標準、《公路路面(mian)基層施工技術規范(fan)》及圖紙和業主的其他質量(liang)要(yao)求。三、計(ji)量(liang)方式:以經理部(bu)地(di)磅、試驗(yan)室提供的砂礫石密(mi)度。