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2010年4月2日-倫敦德魯里(li)航運(yun)咨詢(xun)公司近日提醒稱,在冷藏(zang)(zang)集裝箱船(chuan)的沖擊下,專用(yong)冷藏(zang)(zang)船(chuan)的前(qian)景“極不確定”。該公司認為2010年冷藏(zang)(zang)貨運(yun)市場將東山再(zai)起(qi),但冷藏(zang)(zang)集裝箱船(chuan)。
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2013年9月5日-今年以來,海門市持續(xu)加速船舶海工(gong)(gong)、先進裝備制造等產業(ye)的擴張,一大批機械制造、船舶海工(gong)(gong)類大項目(mu)紛紛落戶海門,尤其是海新(xin)船務(wu)重(zhong)工(gong)(gong)、海隆重(zhong)機、亞洲新(xin)能源。
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2013年10月(yue)14日-首頁;行(xing)情資訊;船舶機(ji)械;正文(wen)機(ji)械行(xing)業:聚焦營(ying)銷管理(li)升級(ji)規避“,我希望(wang)行(xing)業不要再(zai)打(da)價(jia)格戰,精益管理(li)做好(hao)流(liu)程,通過現代化的手段。
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2013年7月2日-建議繼續(xu)回避工程(cheng)機(ji)械、煤炭機(ji)械、船(chuan)舶制造三個子(zi)行業(ye)。分(fen)享到:返回同花順首頁同花順聲(sheng)明:本文轉載(zai)上述(shu)內容出(chu)于傳遞更多信息之(zhi)目的,不代(dai)表同花順金融。
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2012年12月14日-章(zhang)行(xing)業概述(shu)船舶(bo)(bo)是指能航(hang)行(xing)或停(ting)泊于水(shui)域進(jin)(jin)行(xing)運(yun)(yun)輸或1.船舶(bo)(bo)制造行(xing)業存在的(de)(de)問(wen)題⑴產業結(jie)構不為推進(jin)(jin)裝(zhuang)置的(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)服務的(de)(de)輔(fu)助機械設備和(he)系(xi)統,。
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[圖文]2012年1月6日-機械(xie)設備行業:中石化22億美(mei)元進軍美(mei)頁巖氣領(ling)域(yu),油服公司受益-海(hai)洋(yang)能源和1艘標準船價(jia)為9000萬-9900萬美(mei)元高了(le)不少,是(shi)(shi)不是(shi)(shi)意外著(zhu)某種(zhong)。