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2013年3月23日-豫弘提醒:多錘頭破(po)碎機(ji)在水泥路面工(gong)作中應(ying)該注意(yi)事項有以下(xia)五個方(fang)面:一、多錘頭破(po)碎機(ji)轉載機(ji)的機(ji)尾保護等(deng)安全(quan)裝(zhuang)置必(bi)須保證完好;。
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2010年2月26日-水泥路(lu)面多(duo)錘頭(tou)破碎(sui)(sui)機進行碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)施工播主大帥的發小視頻(pin)6上(shang)傳:多(duo)錘頭(tou)破碎(sui)(sui)機碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)改造簡介相關(guan)視頻(pin)水泥路(lu)面多(duo)錘頭(tou)破碎(sui)(sui)機進行碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)。
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1、多(duo)錘(chui)頭水(shui)泥(ni)路(lu)面破碎機(ji)碎石化技術(shu)主(zhu)要有效的設備(bei)是多(duo)錘(chui)頭破碎機(ji),如型號上一(yi)篇:水(shui)泥(ni)路(lu)面碎石化前的準備(bei)工作(zuo)下一(yi)篇:碎石化技術(shu)采(cai)用多(duo)錘(chui)頭破碎機(ji)效果(guo)佳。
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多錘頭破碎(sui)機主要應(ying)用于舊水(shui)泥路面改造、機場改造等工程(cheng),是路面碎(sui)石(shi)化(hua)技術(shu)的專(zhuan)用設備,此技術(shu)的原理是采用多錘頭破碎(sui)機將(jiang)廢舊水(shui)泥路面破碎(sui)壓路機碾(nian)壓后直接當(dang)作地基,。
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破碎后的水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)粒徑自上而下逐漸增(zeng)大(da),上部小顆水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)破碎機的工作原(yuan)理:水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)破碎機是利用(yong)小尾寒羊種母羊江蘇硬質金(jin)鉆(zhan)頭順德五指(zhi)山物流。
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2009年(nian)9月4日(ri)-日(ri)前,一臺(tai)德(de)工PSJ400多(duo)錘頭水泥(ni)路(lu)(lu)面破碎機(ji)和(he)配套使用(yong)的一臺(tai)德(de)工Z型振動(dong)壓路(lu)(lu)機(ji)共同(tong)裝車(che)發運。德(de)工多(duo)錘頭水泥(ni)路(lu)(lu)面破碎機(ji)自投(tou)入市場(chang)以(yi)來(lai),以(yi)其工作效(xiao)率高。
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2012年7月12日-不磨(mo)損刀頭;4、對機架(jia)沒有沖擊;5、破(po)碎(sui)效果(hma)罩(zhao)面(mian)上(shang)出現反射裂(lie)縫,并產生一(yi)個(ge)用與hm上(shang)一(yi)個(ge):水泥路面(mian)破(po)碎(sui)機詳解之工作原理下一(yi)個(ge)。
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2013年(nian)5月27日-狀況反映(ying)項(xiang)(xiang)目單位(wei)資金面情況,通過分析國家宏觀(guan)、——作為(wei)多錘頭(tou)水泥路面破碎(sui)機(ji)項(xiang)(xiang)目后續工作開展(zhan)的。
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2009年12月8日(ri)-多錘頭水(shui)泥(ni)(ni)路面(mian)破碎(sui)機(ji)是針對破損(sun)水(shui)泥(ni)(ni)路面(mian)的(de)(de)(de)改造(zao)而開(kai)發的(de)(de)(de)新產品,此種機(ji)械是將原有的(de)(de)(de)舊水(shui)泥(ni)(ni)路面(mian)徹底打碎(sui),完全消(xiao)除原有路面(mian)存在(zai)的(de)(de)(de)病(bing)害(hai),釋放面(mian)板下空洞的(de)(de)(de)。
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2009年(nian)6月(yue)18日-PSJ400多錘頭水泥路(lu)面破碎機在德州市三八(ba)東路(lu)達(da)到(dao)了(le)相關標(biao)準,該機性能良好、工作效(xiao)率高受到(dao)。
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其原理是(shi)采(cai)用多錘頭破碎機(ji)將水泥(ni)混(hun)凝土破碎成較小的粒(li)徑(jing)(底(di)部不(bu)超過37.5cm,中間不(bu)超過22.5cm,表面(mian)不(bu)超過7.5cm),用以限制新鋪(pu)的瀝青混(hun)凝土罩面(mian)上出現反(fan)射裂縫,。
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