露天礦山運輸系統應急管理研究-《采礦技術》2012年06期
露天(tian)礦(kuang)(kuang)山(shan)(shan)運輸(shu)系統應(ying)急管理研(yan)究黨建印武景良摘要:應(ying)急管理是保(bao)障(zhang)企(qi)業有條不紊應(ying)對突(tu)發(fa)事件的重要管理措(cuo)施。露天(tian)礦(kuang)(kuang)山(shan)(shan)運輸(shu)系統作為一個包含(han)人、機、環、管等。
基于VC++的露天礦山運輸系統風險管理-《華南理工大學》2012年
摘要(yao):運輸系(xi)統是露天(tian)礦(kuang)山(shan)開采(cai)的基(ji)本生產(chan)環節,是維(wei)持礦(kuang)山(shan)正常運作的重要(yao)紐帶(dai)。據調查(cha),由于礦(kuang)山(shan)地形復雜、道(dao)路級別低、開采(cai)限(xian)制(zhi)條件多及設備工況差等特(te)點(dian),導(dao)致以。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-豆丁網
Suppl.November2004金(jin)屬(shu)礦山METALMINE增刊2004年11月露天礦山卡車運(yun)(yun)輸調度(du)系統的(de)智能優(you)化及應用研究楊仕教戴劍勇(南華大學)摘要運(yun)(yun)用遺傳算法(fa)對礦山運(yun)(yun)輸調度(du)系統進行(xing)了。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-《2004年全國
遺傳算法(fa)(fa)運輸調(diao)度系(xi)(xi)統運輸成本摘要:運用(yong)(yong)遺傳算法(fa)(fa)對礦山(shan)運輸調(diao)度系(xi)(xi)統進行了智能優化(hua),解決(jue)了礦山(shan)運輸調(diao)度系(xi)(xi)統的(de)多目(mu)標優化(hua)問題。將(jiang)其用(yong)(yong)于湖(hu)南韶峰水泥原料礦山(shan)的(de)。
露天礦山開拓運輸方式及設備選型專家系統-《有色礦冶》2003年第06
露天(tian)礦山開拓(tuo)運輸(shu)方式及設(she)備選型專家(jia)系(xi)統,露天(tian)礦山;;開拓(tuo)運輸(shu);;設(she)備選型;;專家(jia)系(xi)統,張金山,吳國良(liang),韓萬東(dong),有色礦冶。以知(zhi)識、經驗和事實為基礎,以美國推(tui)理(li)。
基于VC_的露天礦山運輸系統風險管理_百度文庫
礦山工程(cheng)設計露天開(kai)采(cai)開(kai)拓(tuo)運輸系統(tong)的(de)規定1運輸線路的(de)布置,應滿(man)足(zu)開(kai)采(cai)工藝和礦山總平面布置的(de)要求。
礦山工程設計露天開采開拓運輸系統的規定,運輸系統_露天開采_礦山
2012年10月29日-據平莊煤(mei)炭(tan)集團消息,西(xi)露天礦(kuang)(kuang)優化運(yun)輸(shu)(shu)系統方式,告別了(le)電機車(che)運(yun)輸(shu)(shu),啟用了(le)載重汽車(che)運(yun)輸(shu)(shu),節約運(yun)營成本,提高煤(mei)炭(tan)質量(liang)。鐵(tie)路運(yun)輸(shu)(shu)在西(xi)露天礦(kuang)(kuang)已(yi)有50多年的。
露天礦山車輛調度系統設計與實現-技術總結-道客巴巴
一種露天礦(kuang)山(shan)膠帶運(yun)輸系(xi)統(tong)啟(qi)(qi)動(dong)的方(fang)法,屬(shu)于(yu)露天礦(kuang)運(yun)輸領域(yu)。其特征在于(yu)其控制系(xi)統(tong)同時具備兩種功能:順(shun)向啟(qi)(qi)動(dong)和逆向啟(qi)(qi)動(dong);膠帶運(yun)輸系(xi)統(tong)啟(qi)(qi)動(dong)采(cai)用順(shun)序啟(qi)(qi)動(dong)方(fang)式,即從進料(liao)的。
西露天礦優化運輸系統方式_鋼聯資訊
一種露(lu)天礦山膠帶(dai)運輸系(xi)統啟(qi)動的方法,其特征在(zai)于膠帶(dai)運輸系(xi)統啟(qi)動采用順序啟(qi)動方式(shi),即從進料的始端膠帶(dai)。
露天礦深部開采運輸系統實踐與研究_百度百科
露天(tian)礦開拓(tuo)運輸(shu)系(xi)統(tong)的(de)優化,云慶夏盧才武;-金屬礦山(shan)1991年(nian)第(di)04期在線閱讀、文章(zhang)下載。<正;露天(tian)開采中,運輸(shu)系(xi)統(tong)投(tou)資(zi)一般(ban)占(zhan)總投(tou)資(zi)的(de)60多以上,運輸(shu)成本(ben)占(zhan)總成本(ben)的(de)。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法說明書下載-中國應用技術
露天礦(kuang)運輸系(xi)統的(de)翻譯結果:transportationsystemofopenpitmine;opencuttransportsystem;surfaceminetransportationsystem雙(shuang)語例(li)(li)句(ju)英文例(li)(li)句(ju)相關文摘(zhai)。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法-200410009646-錢眼
礦(kuang)山提升(sheng)與運輸(shu)(shu)(高職(zhi)高專(zhuan)規劃教材)__冶金工業出版(ban)社_《礦(kuang)山提升(sheng)與運輸(shu)(shu)》主要講(jiang)述露(lu)天(tian)開采汽車運輸(shu)(shu)、露(lu)天(tian)開采鐵路運輸(shu)(shu)、地下開采汽車運輸(shu)(shu)、地下開采鐵路運輸(shu)(shu)、礦(kuang)井提升(sheng)。
露天礦開拓運輸系統的優化-《金屬礦山》1991年04期-中國知網
方式已不(bu)能適(shi)應深凹(ao)露天礦(kuang)開采運(yun)輸的要求(qiu),只(zhi)有中圈(quan)礦(kuang)業(ye)2004年(nian)第13卷第lO期萬方數據采用新的高效運(yun)輸系統,才(cai)能控制(zhi)生產(chan)成本(ben)的增加,保證礦(kuang)山(shan)的正常和持續(xu)生產(chan)。
露天礦運輸系統的翻譯結果-ki翻譯助手
關鍵詞:神經網絡;調度;礦(kuang)山運(yun)輸(shu)系統(瀏覽全(quan)文)發表(biao)日期:2007年04月24日同行評議(yi):1.文章實際論述了兩個問題:(1)用神經網絡解決(jue)露(lu)天礦(kuang)鐵路運(yun)輸(shu)中的空車。
礦山提升與運輸(高職高專規劃教材)-蔚藍網|蔚藍書店-買書上
露(lu)天礦道路運輸(shu)(shu)系統非常復雜,運輸(shu)(shu)成本在總成本中占有很(hen)大的比重。在生(sheng)產(chan)運輸(shu)(shu)過程中,必須合(he)理利(li)用生(sheng)產(chan)設(she)備,優(you)化(hua)露(lu)天礦道路運輸(shu)(shu)系統,提高運輸(shu)(shu)管理水(shui)平(ping),達到提高礦山經濟。
大型深凹露天礦高效運輸系統綜合技術研究-豆丁網
結(jie)合露天礦(kuang)山運(yun)輸車輛調度的(de)復雜性(xing)和管(guan)理(li)監督的(de)有效性(xing)等(deng)問題,指出(chu)了在目前技(ji)術條件下(xia)解決露天礦(kuang)山運(yun)輸車輛管(guan)理(li)調度的(de)可(ke)行性(xing)方案。系統設計工作是在應用計算機(ji)技(ji)術、無線。
神經網絡在露天礦運輸系統中的應用_工程力學畢業論文_畢業論文網
完成上(shang)述任務的(de)運輸(shu)網絡便構成露(lu)天礦(kuang)運輸(shu)系統。大中型露(lu)天礦(kuang)場采用的(de)運輸(shu)方(fang)式包(bao)括汽車運輸(shu)機動靈活,特(te)別適合需要均衡配礦(kuang)和多點作業的(de)礦(kuang)山。汽車還具有(you)爬(pa)坡(po)能力(li)。
露天礦山采場外安全設施建設整改驗收總結-已解決-搜搜問問
分(fen)層(ceng)開(kai)采(cai)(cai)是消除礦山開(kai)采(cai)(cai)重大生產安全事故隱患的(de)根(gen)本(ben)有效(xiao)的(de)辦法。露天礦山的(de)安全整改(gai)工作應(ying)切實(shi)地從自上而下,分(fen)層(ceng)開(kai)采(cai)(cai)做起。二、完善開(kai)拓運輸系(xi)統開(kai)拓運輸系(xi)統的(de)。
露天礦道路運輸系統優化及應用研究-中國論文下載_上學吧
2004年7月12日-通過本(ben)課題的(de)攻(gong)關研(yan)究,在(zai)露天礦建(jian)立高(gao)效運輸系(xi)統,提高(gao)礦山終邊(bian)坡(po)角,建(jian)立自動化(hua)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)和管理系(xi)統,保證礦山的(de)安全高(gao)效生(sheng)(sheng)產(chan),降低生(sheng)(sheng)產(chan)成本(ben),從(cong)而大幅度地。
露天礦山車輛調度系統設計與實現
內容(rong):針對武家塔露(lu)天礦現有(you)運輸(shu)系(xi)統的具體情(qing)況,建(jian)立(li)了運輸(shu)系(xi)統模型和物(wu)流規劃模型,開(kai)發了武家塔露(lu)天煤礦運輸(shu)系(xi)統優化軟件.該(gai)軟件應(ying)用于武家塔露(lu)天煤礦,指導該(gai)礦更加。
什么是露天礦生產工藝運輸_中國百科網
[圖文]振動給(gei)礦(kuang)機在(zai)深凹露天礦(kuang)山(shan)(shan)汽車(che)—鐵(tie)路聯合運輸(shu)系統中得到較(jiao)好的應用。該設備已在(zai)鞍(an)鋼(gang)眼前山(shan)(shan)鐵(tie)礦(kuang)、本鋼(gang)歪頭山(shan)(shan)鐵(tie)礦(kuang)、馬鋼(gang)南山(shan)(shan)鐵(tie)礦(kuang)等礦(kuang)山(shan)(shan)建成投產。2009年,由馬鞍(an)山(shan)(shan)礦(kuang)山(shan)(shan)。
露天礦山安全整改技術要點探討
高嶺土(tu)露天礦(kuang)(kuang)技改(gai)設計中(zhong)運輸系統的選擇,介紹了(le)龍巖高嶺土(tu)公司礦(kuang)(kuang)石(shi)和廢(fei)石(shi)運輸的原設計方案、生產現(xian)狀(zhuang)和技改(gai)設計中(zhong)須(xu)解(jie)決的問題。根據礦(kuang)(kuang)山的實際(ji)情況,推薦了(le)礦(kuang)(kuang)石(shi)和廢(fei)石(shi)。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
主要客戶:信用社、礦(kuang)山(shan)、樓(lou)宇露天(tian)礦(kuang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)監(jian)控系統您還可以找:運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)公司國內運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)香港運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)公路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)鐵(tie)路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)車(che)隊冷藏運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)中港運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)上海(hai)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)渣土。
武家塔露天煤礦運輸系統優化軟件開發研究-文檔免費下載-科易資料
目前(qian),我(wo)國大多數大中型(xing)露(lu)天礦(kuang)(kuang)已(yi)進(jin)入深(shen)凹開(kai)采,礦(kuang)(kuang)山生產遇(yu)到兩個突(tu)出問(wen)題:,運(yun)(yun)輸(shu)距離加長,運(yun)(yun)輸(shu)效率(lv)降低,導致生產成本急劇上(shang)升。只有研究和采用新的運(yun)(yun)輸(shu)系統,才能。
露天礦山開采工藝技術與裝備現狀和未來
我國(guo)20世紀建成的一(yi)些大型(xing)露天礦(kuang)山(shan)(shan),多采(cai)用單一(yi)鐵(tie)路(lu)或(huo)汽車(che)、鐵(tie)路(lu)-汽車(che)聯(lian)合運輸在不影響礦(kuang)山(shan)(shan)正常生產的情(qing)況下(xia),通(tong)過(guo)對現有露天礦(kuang)山(shan)(shan)開拓系統(tong)、開拓方式、采(cai)剝方法。
高嶺土露天礦技改設計中運輸系統的選擇-露天礦技術改造膠帶輸送
汽車運(yun)輸(shu)在(zai)國內(nei)外的露天礦中被廣泛應(ying)用(yong),這是由于汽車運(yun)輸(shu)具有運(yun)行靈活(huo),消耗金屬方向系(xi)統、喇叭、燈光信號以及電(dian)瓶箱各部位(wei)狀況良好,潤滑油(you)、燃(ran)油(you)及冷卻(que)水必須。
露天礦運輸監控系統公司_露天礦運輸監控系統廠家_公司黃頁-
內(nei)(nei)容介紹:本(ben)書以鞍(an)鋼集(ji)團(tuan)礦業公司作為研(yan)究基地,總(zong)結了目前深(shen)凹露天礦運輸系(xi)統存在的種種不足,并(bing)針對目前的難題(ti)對近年來業內(nei)(nei)所關(guan)注的研(yan)究方向(xiang)進行了深(shen)入(ru)探(tan)討,在綜合(he)了。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
針對(dui)露天礦山汽車運輸路面(mian)揚塵(chen)(chen)污染問(wen)題,綜述(shu)了(le)路面(mian)抑塵(chen)(chen)劑(ji)應用類型、抑塵(chen)(chen)機理、效果(guo)及存在主要問(wen)題,尤(you)其對(dui)化學抑塵(chen)(chen)劑(ji)進(jin)行了(le)比較詳細的分類及分析。通過研究與總結(jie),為。
淺析露天礦山開采的優化途徑_中國選礦技術網
露(lu)天礦(kuang)山(shan)的安全(quan)整(zheng)改工作應(ying)切實地從自(zi)上而下,分層(ceng)開(kai)(kai)采做起。二、完善(shan)開(kai)(kai)拓運輸系統開(kai)(kai)拓運輸系統的建立是維持礦(kuang)山(shan)正常開(kai)(kai)采的關鍵,一個合理的開(kai)(kai)拓運輸方(fang)案可為礦(kuang)山(shan)。
露天礦山中汽車運輸的安全要求-易安網
能(neng)適應礦山具體情況、滿足規范及各(ge)方(fang)面(mian)使(shi)用要求(qiu)的開拓運(yun)輸(shu)方(fang)案(an),是(shi)方(fang)案(an)。當前,露天礦山的開拓運(yun)輸(shu)系統仍以道路開拓、汽車運(yun)輸(shu)為主。在整改(gai)中(zhong)多數礦山開拓運(yun)輸(shu)系統。
《露天礦深部開采運輸系統實踐與研究》掃描版工程技術類圖書書籍
2012年5月22日-5月22日下午廬(lu)江縣(xian)(xian)安(an)監局(ju)召開(kai)全縣(xian)(xian)露天礦(kuang)山(shan)企業負責人專題會(hui)議,部署(shu)安(an)排(pai)露天礦(kuang)山(shan)企業運輸車輛安(an)全專項檢查。局(ju)黨組成員、分管負責人盧(lu)正善(shan)同志傳達了(le)縣(xian)(xian)政府(fu)。
露天礦山運輸路面抑塵劑的研究與綜述-中國粉塵污染系統治理
2012年11月5日-一、前言我國近年來露(lu)天礦開(kai)采(cai)的(de)方案(an)很多,探討露(lu)天礦開(kai)采(cai)的(de)一些關(guan)鍵技術問題,如合理生產規(gui)模、開(kai)采(cai)工藝、開(kai)采(cai)程序和(he)開(kai)拓運輸系(xi)統等(deng),給出了(le)實(shi)用決(jue)策模型(xing)。
露天礦山安全整改技術要點的探討_找法網(.)
位于白銀(yin)市靖(jing)(jing)遠(yuan)縣北(bei)灘鄉東寧村,該廠投(tou)產于1993年7月(yue),現從業人數22人,礦區距水泥廠15公(gong)里,距離靖(jing)(jing)遠(yuan)縣城(cheng)104km,礦山采用露天(tian)的開采方式,公(gong)路運(yun)輸(shu)開拓,主要運(yun)輸(shu)設備為。
DOC露天礦山建設項目安全設施及條件竣工驗收表
2010年10月11日(ri)-露(lu)天(tian)礦山(shan)的主要(yao)事(shi)故包括:采(cai)場邊坡滑坡、運輸車輛事(shi)故、機械事(shi)故、起重傷害(hai)、觸(chu)電、水(shui)害(hai)、火災(zai)、高處墜(zhui)落、爆(bao)破事(shi)故、鍋爐(lu)和壓(ya)力容器爆(bao)炸、中毒和窒息等。