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[圖文]2012年9月25日-如今注意(yi)成本控制(zhi)是普遍(bian)現(xian)象,面對(dui)這(zhe)(zhe)種大環境,許多企(qi)業開(kai)始認真考慮“墨西哥(ge)制(zhi)造”。十年來,這(zhe)(zhe)個拉美大經濟(ji)體(ti)已成為(wei)中國真正的(de)競爭對(dui)手。但(dan)這(zhe)(zhe)并。
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2012年11月16日-各(ge)廠商選墨(mo)西(xi)(xi)(xi)哥生產(chan)地全年產(chan)286萬輛(liang)據海外媒體(ti)15日晚間(jian)報(bao)道,墨(mo)西(xi)(xi)(xi)哥的汽車(che)生產(chan)能力日漸(jian)擴大。據彭博社報(bao)道,2012年全年墨(mo)西(xi)(xi)(xi)哥將生產(chan)286萬輛(liang)汽車(che)。與此(ci)。
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2012年(nian)10月(yue)12日(ri)-如今,組裝(zhuang)卻在墨(mo)西(xi)哥完成。而且到明(ming)年(nian)3月(yue),這160種零(ling)部(bu)件大部(bu)分將在墨(mo)西(xi)哥生產(chan),而目前(qian),它們的產(chan)地(di)是亞洲和德國。西(xi)門子還選擇在墨(mo)西(xi)哥上馬新(xin)的電涌放。
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2012年9月(yue)25日-編者按:據英國金融時報(bao)報(bao)道,西(xi)門(men)子的(de)(de)高電(dian)壓設(she)備廠(chang)從中國轉(zhuan)移到墨(mo)西(xi)哥(ge)(ge),還(huan)選擇(ze)在(zai)墨(mo)西(xi)哥(ge)(ge)上(shang)馬新(xin)的(de)(de)電(dian)涌(yong)放電(dian)器項(xiang)目,此外,奧迪也(ye)在(zai)考慮利(li)用在(zai)墨(mo)西(xi)哥(ge)(ge)的(de)(de)工廠(chang)生(sheng)產。
各廠商選墨西哥生產地全年產286萬輛_汽車_鳳凰網
2012年10月15日(ri)-GDP總量(liang)與中國(guo)(guo)相差近7倍的(de)(de)墨西哥,在(zai)中國(guo)(guo)勞動力成(cheng)本不斷升高之(zhi)時,其(qi)生產的(de)(de)工業制品(pin)(pin)越來越廣泛(fan)地遍布(bu)美國(guo)(guo)市(shi)場,成(cheng)為中國(guo)(guo)出口產品(pin)(pin)的(de)(de)強勁競爭對手。美國(guo)(guo)。
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墨西哥制造追趕中國-新聞頻道-和訊網
2012年9月26日-本報(bao)訊據英國《金融時報(bao)》25日報(bao)到(dao)(dao):墨(mo)西哥正(zheng)在多個(ge)行(xing)業(ye)掀起鮮為人知(zhi)的技術革命,外(wai)國公司逐漸開始將生產(chan)線移到(dao)(dao)這(zhe)個(ge)拉美大經濟體。十年來,。
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墨(mo)西(xi)哥(ge)生產(chan)廠(chang)家及公司(si)墨(mo)西(xi)哥(ge)相關產(chan)品(pin)正在被搜索的產(chan)品(pin)16Mn鋼(gang)(gang)20#鋼(gang)(gang)40Cr鋼(gang)(gang)35#鋼(gang)(gang)20CrMnTi鋼(gang)(gang)42CrMo鋼(gang)(gang)A105鋼(gang)(gang)35CrMo鋼(gang)(gang)腳(jiao)手架管純(chun)(chun)鐵鋼(gang)(gang)坯鑄造純(chun)(chun)鐵原(yuan)料(liao)。
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2013年(nian)10月12日-《金融(rong)時(shi)報》:西門子的(de)高電(dian)壓(ya)設備(bei)廠(chang)距墨西哥(ge)城有(you)兩個小(xiao)時(shi)左(zuo)右的(de)車程(cheng),直到(dao)幾個月前,這些設備(bei)的(de)160種零(ling)部件還要在印度或中國組(zu)裝。如今,組(zu)裝卻在墨西哥(ge)。
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2012年9月(yue)27日-墨西哥制造挑戰中(zhong)國(guo),西門(men)子(Siemens)的高電(dian)壓(ya)設(she)備(bei)廠距墨西哥城有(you)兩個(ge)(ge)小時左右(you)的車程。直(zhi)到幾個(ge)(ge)月(yue)之前,這些設(she)備(bei)的160種(zhong)零部件還要(yao)在印度或中(zhong)國(guo)組(zu)裝。
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2012年(nian)9月27日-金融時報:墨西哥制(zhi)造挑戰中國制(zhi)造西門子的(de)生產遷移是墨西哥制(zhi)造業(ye)革(ge)命(ming)的(de)一(yi)部(bu)分,這場革(ge)命(ming)鮮為人知,但(dan)涉及汽車(che)、飛機(ji)、冰箱(xiang)、計算機(ji)等多個(ge)行業(ye)。十(shi)年(nian)來,。
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2011年7月(yue)18日-中國(guo)經(jing)濟(ji)網北京7月(yue)18日訊(實(shi)習記者翁叢藝)據墨西(xi)哥(ge)經(jing)濟(ji)網7月(yue)15日報道:德國(guo)大眾汽車在墨西(xi)哥(ge)普埃布拉州生產(chan)基地投入了40億美元用于生產(chan)新型(xing)“甲殼蟲”汽車。
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2012年11月20日-據《汽(qi)(qi)車新聞》網(wang)報道,豐田(tian)汽(qi)(qi)車公司計劃在2015年使用馬自(zi)達在墨西哥的工廠生產汽(qi)(qi)車,這(zhe)表明(ming)全球汽(qi)(qi)車制造商越(yue)來越(yue)依賴(lai)于墨西哥這(zhe)個拉美國家生產高質量(liang)以及更(geng)。
金融時報:墨西哥制造挑戰中國制造_財經_騰訊網
孔雀石的(de)國家有智利(li)、美國、墨西(xi)哥(ge)、前蘇(su)聯、埃及(ji)、一般將黃鐵礦(kuang)作為生(sheng)產硫(liu)磺和硫(liu)酸的(de)原料,而不是用作陽春紅蠟石陽春紅蠟石-戀石齋-戀石齋。
大眾在墨西哥投資40億美元生產新型"甲殼蟲"_網易新聞
2012年(nian)2月8日(ri)-據(ju)美(mei)國媒體(ti)thedetroitbureau.日(ri)前報(bao)道(dao),大眾集團有意將(jiang)旗下墨西哥工廠生產的(de)2012款甲殼蟲出口(kou)到中(zhong)國市(shi)場,同時菲亞特也準備(bei)將(jiang)在墨西哥制(zhi)造的(de)菲亞特500小(xiao)型。
墨西哥:各國車企高質量低成本的生產基地
墨西哥的(de)糖業生產居西半球的(de)第三位.它既有(you)世(shi)界上的(de)糖廠(克(ke)里斯托巴爾糖廠,日榨量26,000噸),又有(you)小(xiao)的(de)甘蔗(zhe)農場(chang)(chang)。到50年代墨西哥生產的(de)糖除供國(guo)內市場(chang)(chang)消費(fei)。
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第四節(jie)時蠟石開采(cai)(cai)所(suo)處(chu)產業生(sheng)命周(zhou)期(qi)第五節(jie)時蠟石開采(cai)(cai)行業市(shi)場競爭程度(du)章(zhang)時蠟石開采(cai)(cai)產品(pin)(pin)生(sheng)產調(diao)查節(jie)國內產量統計一、產品(pin)(pin)構成二(er)。
墨西哥生產小型車或將大批登陸中國市場_買賣機械網(MaiJx.)_
2011年10月,我和(he)國家芝麻生產技術(shu)體(ti)系專(zhuan)家張海洋博士一(yi)起(qi)赴拉丁美洲,對墨(mo)西哥(ge)的(de)芝麻生產情(qing)況進行了實(shi)地考察,并且(qie)參觀了全球的(de)芝麻專(zhuan)業(ye)生產貿易商(shang)DIPASA位于。
墨西哥甘蔗糖業生產概況-《甘蔗糖業》1979年11期
2012年11月(yue)16日(ri)-據(ju)海外媒體15日(ri)晚(wan)間報(bao)道,墨西哥的(de)(de)汽(qi)車生(sheng)產能力日(ri)漸(jian)擴大。據(ju)悉,馬自(zi)達計劃為豐田生(sheng)產基于馬自(zi)達2掀背式小型汽(qi)車,而實現這款(kuan)車型量(liang)產任(ren)務的(de)(de)地(di)點則選擇。
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全自(zi)動墨(mo)西哥(ge)餅皮生產(chan)線://規格:墨(mo)西哥(ge)餅皮成型(xing)機(面皮有效寬420mm)機器尺寸:L7,800*W920*H1,500mm電壓:380V,3P,50。
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2012年9月27日-墨西(xi)(xi)哥制造挑(tiao)戰(zhan)中國。核心提示:如今,組裝卻在墨西(xi)(xi)哥完(wan)成(cheng)。而且,到明年3月,這160種零(ling)部(bu)件大(da)部(bu)分將(jiang)在墨西(xi)(xi)哥生產(chan)—目前,它(ta)們的(de)產(chan)地是亞洲和德(de)國。西(xi)(xi)門(men)子。
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2011年(nian)(nian)(nian)2月9日(ri)-該報說,墨(mo)(mo)西哥礦(kuang)業商會透露,2002年(nian)(nian)(nian)墨(mo)(mo)西哥金(jin)礦(kuang)生產(chan)量(liang)為20噸(dun)(dun)。2003年(nian)(nian)(nian)以來墨(mo)(mo)西哥金(jin)礦(kuang)生產(chan)持續(xu)增長,其中2008年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)產(chan)50噸(dun)(dun)。根據2009年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)產(chan)62噸(dun)(dun)的產(chan)量(liang),墨(mo)(mo)西哥。
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2009年2月20日-本(ben)報(bao)墨西(xi)哥(ge)(ge)城(cheng)電中國聯想集(ji)團(tuan)在(zai)墨西(xi)哥(ge)(ge)投巨(ju)資建(jian)成的電腦制造廠18日正(zheng)式啟用,其(qi)年產能將達到(dao)500萬臺。聯想集(ji)團(tuan)執行官(guan)楊元慶在(zai)揭(jie)幕儀式上表示,聯想在(zai)。
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據媒體報(bao)道(dao),墨西哥(ge)(ge)制(zhi)成品出口額比拉美其余國(guo)家的總和還多,十(shi)年(nian)來(lai),這個拉美大經濟體已成為中國(guo)真正(zheng)的競爭對手。西門子(Siemens)的高電(dian)壓設備廠距墨西哥(ge)(ge)城有(you)兩。
墨西哥作為世界金礦生產國的重要性提升
2009年5月22日(ri)-北京(jing)時間5月22日(ri)凌晨消息,LG電(dian)子公司(si)表示,計劃關閉墨西哥(ge)的(de)一(yi)條移(yi)動(dong)電(dian)話(hua)生產(chan)線,原因(yin)是當地政(zheng)府(fu)今年早些時候(hou)取消了此類設備(bei)上的(de)15%的(de)進口關稅。北京(jing)時間。
聯想開始在墨西哥生產電腦-證券頻道
2009年6月(yue)2日-美國(guo)第三(san)大汽車廠(chang)商(shang)克萊斯勒的墨西哥子公(gong)司(si)5月(yue)30日證(zheng)實,該公(gong)司(si)在墨西哥的生產裝配基地已經(jing)停產,主要原因(yin)是公(gong)司(si)美國(guo)總部(bu)正(zheng)在進行(xing)與菲亞特的合并重組,造(zao)成關(guan)鍵。
有人感覺墨西哥生產的汽車不踏實,來看看墨西哥的汽車制造業到底
雪后的北(bei)京為何全城(cheng)恐慌明清石中(zhong)國地(di)方政(zheng)府(fu)果真(zhen)債(zhai)多不愁?蔡紅東“由(you)于墨西哥企業嚴(yan)重依賴美國生產(chan)的零部件,美國也(ye)希望越(yue)來越(yue)多的公司由(you)中(zhong)國遷往。
墨西哥制造挑戰中國制成品出口額超拉美總和3-財經頻道-手機
2012年9月27日(ri)-如(ru)今,組(zu)裝(zhuang)卻在墨西(xi)哥(ge)(ge)完成。而(er)且,到(dao)明年3月,這(zhe)160種零(ling)部件大部分將在墨西(xi)哥(ge)(ge)生產(chan)——目前,它(ta)們的(de)產(chan)地是(shi)亞洲(zhou)和德國。西(xi)門子(zi)還選擇在墨西(xi)哥(ge)(ge)上馬新的(de)電涌放。
LG電子將關閉墨西哥手機生產廠-IT頻道-和訊網
2012年11月(yue)26日(ri)-墨(mo)西哥《改(gai)革報》11月(yue)23日(ri)報道英國《經濟學家》周刊(kan)上(shang)刊(kan)登的(de)一篇(pian)關于墨(mo)西哥的(de)長篇(pian)報告指出(chu),墨(mo)西哥在拉美的(de)表現已開始(shi)優于巴西,在吸引生產投資方。
墨西哥生產基地-北方新報數字報刊平臺
據我了解,全球(qiu)酷(ku)(ku)威都是墨西哥托卡(ka)魯一個地方生產的,盡(jin)管(guan)酷(ku)(ku)威一開始先在美國(guo)上市,再歐洲上市放心老(lao)美的標準,不是咱們國(guo)家的標準。
墨西哥制造單挑中國????_多一點也是多_新浪博客
2007年(nian)11月24日-中(zhong)國汽車集團(tuan)(FAW)與墨(mo)西(xi)哥薩利納斯集團(tuan)共同(tong)投資(zi)興建(jian)的經濟型轎車生產(chan)(chan)基(ji)地(di)奠(dian)基(ji)儀式(shi)23日在墨(mo)西(xi)哥米卻肯(ken)州(zhou)州(zhou)府(fu)莫雷(lei)利亞(ya)舉(ju)行。該生產(chan)(chan)基(ji)地(di)主要生產(chan)(chan)天(tian)津(jin)。
首頁;理論;墨西哥制造挑戰中國
2012年9月25日-如今,組裝(zhuang)卻在(zai)墨西(xi)哥完成。而且,到明年3月,這160種零部件大部分將(jiang)在(zai)墨西(xi)哥生產——目前,它們的產地(di)是(shi)亞洲(zhou)和德國。西(xi)門子還選擇在(zai)墨西(xi)哥上(shang)馬新的電涌放。