鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干(gan)密度為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵(tie)路過(guo)渡(du)段改良(liang)級配碎石施工技術研究(jiu)(jiu)1詳細鐵(tie)路過(guo)渡(du)段改良(liang)級配碎石試驗研究(jiu)(jiu)黃佑軍趙群(qun)路鄭鄭摘要(yao):高速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其(qi)中距(ju)路基(ji)兩(liang)側填筑級配碎(sui)(sui)石(shi)邊線2m處(chu)1點,路基(ji)中部1點。過渡段級配碎(sui)(sui)石(shi)填料粒徑、級配及質量應符合設計要求(qiu)。碎(sui)(sui)石(shi)顆粒中針狀、片狀碎(sui)(sui)石(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)渡段級配碎石(shi)施工技術方(fang)案(an)內容(rong)介紹1過(guo)渡段的(de)結構形式某高速(su)鐵路(lu)過(guo)渡段共(gong)分(fen)三種形式,即路(lu)橋過(guo)渡段、路(lu)基與橫向結構物之間的(de)過(guo)渡段及路(lu)堤(di)與路(lu)塹(qian)之間的(de)過(guo)渡段。過(guo)渡。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方(fang)面綜合考慮,在DK120+1001-1×1.6m框架涵(han)過渡(du)(du)(du)段作為過渡(du)(du)(du)段級(ji)配碎(sui)石試(shi)驗(yan)段。試(shi)驗(yan)總(zong)結出施(shi)工(gong)工(gong)藝用于(yu)指導本標段內過渡(du)(du)(du)段級(ji)配碎(sui)石施(shi)工(gong)。5試(shi)驗(yan)內容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中(zhong)鐵六局集團(tuan)太原鐵路建設(she)有限(xian)公司;橋(qiao)涵過渡段級配碎石(shi)施工技術探討[N];科學導報;2009年2陳遠功(gong);懷(huai)寧3000立方米廢(fei)舊水(shui)泥(ni)獲新生[N];中(zhong)國交(jiao)通(tong)報;2011年。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概述合武鐵路(lu)客專(zhuan)線I標DK59+949～DK78+360段共(gong)有大/特大橋7座,立(li)交橋2橋,涵(han)125座,橋涵(han)過(guo)渡(du)段均采(cai)用級配(pei)碎石填筑。(剩余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵(jian)詞檢測數據分(fen)析級配碎石過(guo)渡(du)段經驗體會(hui)Evd含水(shui)量(liang)控制(zhi)工作原理(li)動態(tai)模量(liang)出處《鐵道建(jian)設》2009年第1期57-59頁共3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵路電氣化工程的(de)(de)路基表(biao)層及過渡段采(cai)用級配碎石(shi)填料結構,以控制路基的(de)(de)變形(xing),5-10mm石(shi)粉等),按一定(ding)比例攪拌而成的(de)(de)混合料(每一種集料都(dou)有(you)一定(ding)的(de)(de)篩分(fen)成分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述(shu)本工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)法主要對級配(pei)碎(sui)石填筑路(lu)橋、路(lu)涵過渡(du)段施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)內容進行講說,該工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)法施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)技術成熟,操(cao)作工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝可靠。在鐵路(lu)過渡(du)段施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)成熟,操(cao)作工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝可靠。在鐵路(lu)過渡(du)段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述(shu)合(he)武鐵(tie)路客運專線I標DK59+949～Dk78+360段共(gong)有大/特(te)大橋(qiao)(qiao)7座(zuo),立交(jiao)橋(qiao)(qiao)2橋(qiao)(qiao),涵(han)125座(zuo),橋(qiao)(qiao)涵(han)過(guo)渡(du)段均采用級配(pei)碎石(shi)填筑。2橋(qiao)(qiao)臺過(guo)渡(du)段的技術要求(qiu)2.1原材(cai)料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配(pei)(pei)碎石配(pei)(pei)合(he)(he)(he)比(bi)的(de)(de)設計與(yu)調整。路基表層(ceng)及過渡段要(yao)達到(dao)雙指標(biao)控制的(de)(de)要(yao)求,必(bi)須有(you)的(de)(de)級配(pei)(pei)配(pei)(pei)合(he)(he)(he)比(bi),具體(ti)要(yao)求如下:2.1配(pei)(pei)合(he)(he)(he)比(bi)設計應(ying)滿足的(de)(de)條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過(guo)渡(du)段(duan)填料應符合設計文件(jian)和驗標的(de)要求。4.2過(guo)渡(du)段(duan)級(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石采用的(de)碎(sui)石粒(li)徑、級(ji)(ji)配(pei)及材(cai)料性能應符合鐵道部(bu)現(xian)行《客(ke)運專(zhuan)線基層(ceng)表層(ceng)級(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石暫行技(ji)術條件(jian)的(de)規定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過(guo)渡段是兩種不同(tong)受力狀(zhuang)況結構(gou)物(wu)的交接處,也(ye)是容易出現質(zhi)量事故的部(bu)位。1、質(zhi)量和工藝要求(qiu)過(guo)渡段填料采用(yong)0～5mm、5～10mm、10表一:過(guo)渡段用(yong)碎石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級配(pei)碎石的(de)碾壓(ya)為了保證級配(pei)碎石有(you)足夠的(de)壓(ya)實度,碾壓(ya)時,先靜壓(ya),后(hou)振(zhen)動,遵(zun)循先慢后(hou)快,先輕后(hou)重的(de)原則,壓(ya)路機速度不超過4km/h。過渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)路(lu)基(ji)(ji)過(guo)渡(du)段(duan)級配碎石水泥劑量EDTA滴定快(kuai)速(su)測(ce)定方法的探討收藏本(ben)文分享(xiang)1緒論高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)路(lu)基(ji)(ji)過(guo)渡(du)段(duan)是高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)的一(yi)個重要組成部分。其作為柔(rou)性路(lu)堤與剛性橫向結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級(ji)配(pei)碎(sui)石填料(liao)粒(li)徑、級(ji)配(pei)及質量應符合設計要求(qiu)。檢驗數量:每2000m3抽樣檢驗1次顆粒(li)級(ji)配(pei)、顆粒(li)密度、針狀(zhuang)、片狀(zhuang)顆粒(li)含量、黏(nian)土團及有機(ji)物含量。檢驗方(fang)法(fa):。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦客專項目二分部(bu)過(guo)渡(du)段級配碎石(shi)填筑施(shi)工全部(bu)完成11月(yue)14日,津(jin)秦鐵(tie)路客運專線第九營(ying)特大(da)橋津(jin)臺一個過(guo)渡(du)段級配碎石(shi)填筑完畢。此,一公(gong)司(si)津(jin)秦客專項目二分部(bu)。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速鐵(tie)路(lu)對軌道的(de)要求是(shi)給軌道提供一個堅實而穩定的(de)基礎。而級配(pei)碎(sui)石(shi)基床表(biao)層在高速鐵(tie)路(lu)中應(ying)用(yong)時間(jian)不長,在該段路(lu)基施(shi)工時沒有(you)相(xiang)對成熟的(de)施(shi)工工藝(yi),因(yin)而有(you)必要對其(qi)旅(lv)。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵(jian)詞:客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)過渡段級配(pei)碎石試驗研究分類號:U213.1正文(wen)快照:鐵路客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)路基工程(cheng)作為變形控制的土(tu)工結(jie)構物,其強度、剛度將影響以(yi)后的高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水(shui)泥級(ji)配碎(sui)石(shi)路基過渡段填(tian)筑(zhu)試驗段總結報告(gao)分享(xiang)到(dao):舉報下載本(ben)文檔需要登錄,并付(fu)出相應積分。(如何獲得積分)文件大小:307KB所需積分:10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本(ben)發明公(gong)開(kai)了一(yi)種高速客(ke)運專線(xian)過渡段(duan)路基水泥級配碎(sui)石(shi)填筑方法,包(bao)括以下步驟①級配碎(sui)石(shi)摻加水泥;②攤鋪級配碎(sui)石(shi):用平(ping)地機進行精平(ping);③碾(nian)壓級配碎(sui)石(shi);④檢測驗收:達(da)標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年(nian)1月18日-采(cai)用級配碎石基(ji)坑回填(tian)(tian),涵洞兩側填(tian)(tian)筑級配碎石摻5%水泥的(de)(de)范圍為下寬2.0m,1:2的(de)(de)倒梯形,并與(yu)其連接(jie)的(de)(de)路堤挖(wa)臺(tai)階按一(yi)整體同時(shi)施工(gong),并將過渡段(duan)與(yu)連接(jie)路堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月(yue)12日-武客(ke)專(zhuan)過渡段(duan)(duan)級配(pei)碎石填(tian)筑的(de)(de)施工工藝及檢測結果(guo),為客(ke)專(zhuan)鐵路橋涵過渡段(duan)(duan)填(tian)筑竣工通車后,石家莊到鄭州的(de)(de)行(xing)車時(shi)間,將(jiang)由目前的(de)(de)3-5個(ge)小時(shi),縮短到1個(ge)多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員價(jia):100筑(zhu)龍(long)幣VIP價(jia):1筑(zhu)龍(long)幣如何獲得(de)筑(zhu)龍(long)幣×200元升(sheng)級(ji)一年VIP贈送文章通過對過渡段級(ji)配碎石施工關鍵(jian)技術和(he)工藝的(de)闡述,為國(guo)內類似工程填筑(zhu)級(ji)配碎石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路(lu)橋工(gong)程,doc格式,下載需(xu)要1積分新建鄭州焦作(zuo)城際(ji)鐵路(lu)工(gong)程HNCJS-NO.2交底(di)項目:過渡段(duan)交底(di)內容:過渡段(duan)級配碎石填筑接受(shou)單位:技術負責(ze)人:交底(di)。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢(jian)測級配碎石過渡段(duan)的(de)幾(ji)點經驗體會用Evd檢(jian)測級配碎石過渡段(duan)的(de)幾(ji)點8一路基動應力.便攜式DBM型測試儀承載版直徑(jing)為30era,落錘(chui)重(zhong)10kg,”暫規(gui)。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專業配套機械進行生(sheng)產、攤鋪、碾(nian)壓(ya)和檢測(ce),確定了過渡段級配碎(sui)石的施工(gong)工(gong)藝推薦微(wei)博(bo)換一換注(zhu)冊微(wei)博(bo)編輯評論關注(zhu)無(wu)上(shang):(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一、二)其中(zhong)又以(yi)路過渡(du)段設(she)置形式多,且(qie)數量龐大;其中(zhong)又以(yi)路基與橫向(xiang)結(jie)構物過渡(du)段設(she)置實機具,施工為過渡(du)段級配(pei)碎石的填筑。3.2過渡(du)段排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文闡(chan)述(shu)了級配(pei)碎石填筑(zhu)過渡(du)段施(shi)工技術作者單位:中鐵13局!吉林長春1300311劉(liu)偉(wei);有砟(zha)—無砟(zha)軌道過渡(du)段剛度過渡(du)形式的研(yan)究[D];西南(nan)交通大學(xue);2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵(tie)路(廣西段)DK190+411框架涵過渡(du)段工(gong)藝性試驗(yan)(yan)(yan)方(fang)案(an)編制:審核:批(pi)準1.級配碎石(過渡(du)段)試驗(yan)(yan)(yan)段施工(gong)方(fang)案(an)322人閱(yue)讀14KB2.路基級配碎石試驗(yan)(yan)(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過渡(du)段填料(liao)應符合(he)設計(ji)文件和驗標的要求(qiu)。1.2過渡(du)段級配碎石采(cai)用(yong)的碎石粒徑、級配及材料(liao)性能應符合(he)鐵道(dao)部(bu)現行《客運專線基層(ceng)表層(ceng)級配碎石暫行技術條件的規(gui)定(ding)》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖(tu)文]資(zi)料簡介網友(you)評(ping)價(jia)(1條(tiao))關(guan)鍵詞:級配碎(sui)(sui)石(shi)(shi);配合(he)比設計(ji)(ji);試驗段(duan);現場檢(jian)(jian)測控制哈大鐵(tie)路(lu)路(lu)基(ji)過(guo)渡段(duan)級配碎(sui)(sui)石(shi)(shi)配合(he)比設計(ji)(ji)與現場檢(jian)(jian)測內容(rong)介紹(shao)通過(guo)分析路(lu)基(ji)過(guo)渡段(duan)級配碎(sui)(sui)石(shi)(shi)。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年(nian)9月21日(ri)-1過渡段填料應符合設(she)計(ji)文件和驗標的要求(qiu)。2過渡段級(ji)配(pei)碎石(shi)采用的碎石(shi)粒徑、級(ji)配(pei)及材料性能(neng)應符合鐵道部現行《客運專線基層表層級(ji)配(pei)碎石(shi)暫(zan)行技術條件。