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塔式(shi)起重機(ji)的(de)結(jie)構如圖所示,設機(ji)架重4×105牛,平(ping)衡(heng)塊(kuai)重2×105牛,軌道間的(de)距離(li)為(wei)4米(mi).當平(ping)衡(heng)塊(kuai)距離(li)線1米(mi)時(shi),右側(ce)軌道對輪子的(de)作(zuo)用(yong)力(li)是左側(ce)軌道對輪子作(zuo)用(yong)力(li)的(de)2。

塔式起重機的結構如圖所示,設機架重4×105牛,平衡塊重2×105牛,

塔式起重機(ji)的結構如圖所示,設(she)機(ji)架(jia)重P=400kN,懸臂長度(du)為L=10m,平(ping)衡塊重W=200kN,平(ping)衡塊與(yu)線OO/的距離可在1m到(dao)6m。

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塔式起重機的組成結構(gou)版權申(shen)明:本站部份(fen)內(nei)容和圖片均來(lai)自網絡,版權歸(gui)原創作(zuo)者1、結構(gou)。由底架、塔身、回轉支座(zuo)、塔頂平(ping)衡臂(bei)、吊(diao)臂(bei)、司機室、梯子與平(ping)臺。

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塔(ta)式起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)結(jie)構如圖所示,設機(ji)架重(zhong)(zhong)P=400kN,懸(xuan)臂長度為(wei)L=10m,平衡塊重(zhong)(zhong)W=200kN,平衡塊與線(xian)OO'的(de)距(ju)離(li)可在1m到6m間(jian)變(bian)化(hua),軌(gui)道A、B間(jian)的(de)距(ju)離(li)為(wei)4。

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的(de)(de)資(zi)源,請(qing)點擊需下(xia)載地址(zhi)下(xia)資(zi)源的(de)(de)文字標題(或立即下(xia)載的(de)(de)圖(tu)片,若不(bu)見圖(tu)片,請(qing)塔式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)結構如圖(tu)所(suo)示,設機(ji)架重(zhong)(zhong)4×105牛,平(ping)衡塊重(zhong)(zhong)2×105牛,軌道間(jian)的(de)(de)。

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本書介紹了(le)塔(ta)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的主要零部件(jian)、國內外(wai)常用塔(ta)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的構(gou)造(zao)與性能(neng)。并(bing)圍繞現(xian)行國家標準《起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)設計(ji)規范GB3811-83》和《塔(ta)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)設計(ji)規范GB/T13752-1992》。

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2009年10月20日-高層鋼結(jie)構安裝(zhuang)采用的主要(yao)機械為塔式(shi)起(qi)重機。應根據(ju)結(jie)構平面(mian)幾何形狀和尺寸、構件重量等(deng)進行選用。塔式(shi)起(qi)重機的選擇。

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2012年9月17日-塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機底(di)架(jia)和塔(ta)身是(shi)(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機鋼(gang)結(jie)構的主要組成部(bu)分,底(di)架(jia)是(shi)(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機承受全(quan)部(bu)載荷的部(bu)結(jie)構體,它(ta)可以安裝在行(xing)走臺車上或固。

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該產品暫無圖片查看(kan)更多產品進(jin)入商鋪免費發布產品普通橋式起重(zhong)機(ji)一般由起重(zhong)小車(che)(che)、橋架(jia)(jia)運行(xing)機(ji)構(gou)、橋架(jia)(jia)金屬結構(gou)組。起重(zhong)小車(che)(che)又(you)由起升(sheng)機(ji)構(gou)、小車(che)(che)運行(xing)機(ji)構(gou)。

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在綜合實(shi)踐活動中(zhong),小華等同(tong)學到建筑工地實(shi)地考察了塔式(shi)起(qi)重(zhong)機,工地上一臺(tai)塔式(shi)起(qi)重(zhong)機的(de)結構如圖所示(shi).在與技術人(ren)員交流(liu)的(de)過程中(zhong),小華整(zheng)理出這臺(tai)起(qi)重(zhong)機的(de)部分技術參數。

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如圖所示,一種塔式起重機的起重滑輪組,它是由兩個定滑輪和一個動

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[圖文]纜索(suo)起(qi)(qi)重機(ji)的構造與維(wei)修(xiu)技術(書(shu)籍(ji)+光盤)圖片一(yi)系列技術全(quan)套資料:正版介紹了起(qi)(qi)重機(ji)械基本知識,塔(ta)式起(qi)(qi)重機(ji)、汽車起(qi)(qi)重機(ji)、履(lv)帶起(qi)(qi)重機(ji)和輪(lun)胎起(qi)(qi)重機(ji)等典型。

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摘要:以(yi)某(mou)塔式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機為(wei)研(yan)究對象,以(yi)其整機結構(gou)的應(ying)力分(fen)析(xi)為(wei)研(yan)究目標,在對塔式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機的結構(gou)及工作狀況進(jin)行分(fen)析(xi)的基礎(chu)上(shang),借助有限元(yuan)軟件(jian)Abaqus分(fen)析(xi)平臺對其進(jin)行建模(mo),。

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摘(zhai)要:針對橋(qiao)式起(qi)重機(ji)橋(qiao)架結(jie)構的(de)設(she)計計算,采用參數化和命令(ling)流相結(jie)合的(de)方法建立橋(qiao)架結(jie)構模型(xing),解決了模型(xing)修改困難的(de)問題(ti),并對模型(xing)進(jin)行有(you)限(xian)元分析。對橋(qiao)式起(qi)重機(ji)系列(lie)產品(pin)。

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[圖文]2008年(nian)9月(yue)8日(ri)-點擊此處(chu)查看全部(bu)新(xin)聞(wen)圖片我國(guo)90年(nian)代以來,特別是(shi)近年(nian)超(chao)級摩天建筑的崛起(qi)能(neng)力(li)都能(neng)夠(gou)達(da)到30100噸(dun),有效(xiao)的解決(jue)了超(chao)高鋼結構工(gong)程對起(qi)重機大起(qi)重能(neng)力(li)。

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故對廣大有意購買塔(ta)機(ji)(ji)的企業(ye)和個人來講,了解塔(ta)機(ji)(ji)價格與結(jie)構(gou)的關系勢在必行。塔(ta)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)可以(yi)分(fen)為三大部分(fen):金屬結(jie)構(gou)部分(fen)、機(ji)(ji)構(gou)部分(fen)、控制部分(fen)。這三大部分(fen)在塔(ta)機(ji)(ji)制作。

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[圖文]2009年(nian)4月2日(ri)-圖片說明:4月2日(ri),公安消防人(ren)員(yuan)在清理起重(zhong)機(ji)倒(dao)塌現(xian)場(chang)。新華(hua)社記(ji)者(zhe)范長國(guo)青島膠(jiao)州灣起重(zhong)設備安裝有限公司在塔式起重(zhong)機(ji)拆除過程中,發生上部結構(gou)失穩。

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首頁博(bo)文目錄圖片(pian)關于我(wo)個人(ren)資料無損(sun)檢測無損(sun)檢測Qing微博(bo)加(jia)17807-1999《塔式起(qi)重機結(jie)構試驗方法》、JG/T5037-1993《塔式起(qi)重機分類(lei)》。

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1.起重機安裝后,在(zai)無載荷(he)情(qing)況下塔身自地面的垂直度(du)偏差不得超過3/1000。2.檢(jian)查(cha)電(dian)源電(dian)壓應達到380伏,其變動范(fan)圍不超過±20V。送電(dian)前啟(qi)動控(kong)制(zhi)開(kai)關應在(zai)零位(wei),接通(tong)。

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