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3、部分塔機擁有(you)第(di)三支限(xian)位(wei)開(kai)關(guan),可(ke)以作(zuo)為報警(jing)開(kai)關(guan)使(shi)用,也可(ke)作(zuo)為變速開(kai)關(guan)使(shi)用。二(er)、塔機變幅(fu)(高度限(xian)位(wei))1、作(zuo)為變幅(fu)限(xian)位(wei)器使(shi)用,兩種圖(tu)形式均可(ke)采(cai)用,下圖(tu)為變。

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一種小車變幅塔機(ji)移動凸輪式(shi)綜合限制(zhi)器(qi),它由幅度限位器(qi)、起重量(liang)限制(zhi)器(qi)和(he)聯動機(ji)構組成,其(qi)特征在于:采用(yong)。

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小車(che)行(xing)程限(xian)(xian)(xian)位(wei)器簡稱小車(che)限(xian)(xian)(xian)位(wei)開關,如同吊鉤行(xing)程限(xian)(xian)(xian)位(wei)器,裝設在(zai)小車(che)變(bian)幅機構鋼絲(si)繩卷筒一側,利用卷筒軸伸端帶動傳動式(shi)限(xian)(xian)(xian)位(wei)開關進行(xing)運(yun)作。

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小(xiao)車變幅(fu)塔機(ji)移動(dong)凸輪式綜合限制器勤張瑞(rui)軍魯佃泰(tai)摘要:作者1引言力矩限制器、起重(zhong)(zhong)量(liang)限制器和工作幅(fu)度限位器都是塔式起重(zhong)(zhong)機(ji)非常重(zhong)(zhong)要的安全。

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2011年6月27日(ri)-小(xiao)車(che)變幅(fu)的塔機(ji)的幅(fu)度限(xian)位(wei)(wei)器是用來(lai)防止運行小(xiao)車(che)超過(guo)或小(xiao)幅(fu)度的兩當塔機(ji)回轉時,大齒圈(quan)帶動限(xian)位(wei)(wei)器上的齒輪轉,從而帶動限(xian)位(wei)(wei)器內的凸輪,。

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六、故障表現(xian):回(hui)(hui)轉電機(ji)(ji)啟動(dong)(dong)(dong)后塔機(ji)(ji)不(bu)旋轉原因(yin)分析:1、回(hui)(hui)轉制動(dong)(dong)(dong)器沒(mei)有(you)松(song)開2九、故障表現(xian):變幅限位(wei)不(bu)靈原因(yin)分析:1、變幅限位(wei)起松(song)動(dong)(dong)(dong)2、卷筒齒(chi)輪與。

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本(ben)發明(ming)涉(she)及一種小車變幅(fu)塔(ta)機(ji)移動凸輪式綜(zong)合限(xian)制器(qi)(qi)。它由幅(fu)度限(xian)位器(qi)(qi)、起重量限(xian)制器(qi)(qi)和聯動機(ji)構組(zu)成,幅(fu)度限(xian)位器(qi)(qi)由螺(luo)桿(gan)、螺(luo)母、安裝在螺(luo)桿(gan)兩端的(de)行(xing)程(cheng)開關(guan)Ⅰ和殼體組(zu)成。

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2012年11月13日-限位(wei)器(qi)(qi)安裝在變幅卷筒的一(yi)側,其工作原理(li)、調(diao)試方(fang)法與起(qi)升(sheng)高度限位(wei)器(qi)(qi)塔機轉(zhuan)動(dong)時,回轉(zhuan)限位(wei)器(qi)(qi)隨著(zhu)塔機上部結構繞(rao)著(zhu)回轉(zhuan)支承公轉(zhuan),而小齒輪(lun)則在。

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——升降機的(de)機械總效率,采(cai)用蝸桿(gan)傳動時取0.45~0.55,采(cai)用齒輪(lun)傳動時取調整報警限(xian)位器觸頭,使塔(ta)機變(bian)幅運行到0.9R~R(37.80~42m)范圍內報警.。

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[圖(tu)文]將(jiang)DZX限(xian)位(wei)器安裝在(zai)回轉的支(zhi)座上,限(xian)位(wei)器的輸入軸上安裝一只(zhi)小(xiao)(xiao)齒輪,小(xiao)(xiao)齒輪與小(xiao)(xiao)車(che)變幅塔機應設置小(xiao)(xiao)車(che)防墜落裝置,即使小(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪失效,小(xiao)(xiao)車(che)也不得脫離臂架墜落。

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2010年11月1日(ri)-16塔機一檔下(xia)降(jiang)時,易(yi)跳閘交流接(jie)觸器(qi)觸點燒壞(huai)更換17起升變(bian)速(su)箱1.變(bian)幅(fu)(fu)限位器(qi)松動2.變(bian)幅(fu)(fu)小齒輪損壞(huai)修(xiu)理(li)或(huo)更換73變(bian)幅(fu)(fu)電機不。

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2006年8月12日-塔機(ji)(ji)工作電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓過低2.重(zhong)量、力(li)矩限(xian)位(wei)動(dong)(dong)作;起升機(ji)(ji)構制動(dong)(dong)器調整過緊;變幅限(xian)位(wei)器松動(dong)(dong)2.卷筒齒輪與幅度限(xian)位(wei)器小(xiao)齒輪接(jie)觸不好或小(xiao)齒輪損(sun)壞。

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2010年(nian)5月12日-(一)行(xing)程限位器塔機的起升高度、變幅幅度、回轉限位分(fen)別使用外形(xing)相同檢查(cha)齒輪箱(xiang)(xiang)各(ge)齒輪箱(xiang)(xiang)油量不足或變質時,應按(an)潤滑表規定(ding)的周期加注(zhu)各(ge)。

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[圖文]該機起升機構(gou)變(bian)極(ji)調(diao)速(su),回(hui)轉機構(gou)為變(bian)頻調(diao)速(su)機構(gou),變(bian)幅機構(gou)行星齒減(jian)速(su)機內置卷筒,行星減(jian)速(su)器(qi)、小齒輪、回(hui)轉限(xian)位(wei)器(qi)等組成;本塔機采用了兩(liang)套這樣(yang)的裝置,對稱(cheng)地(di)。

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