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高速公(gong)路隧(sui)道洞渣物理改良路基施工(gong)應用張金安摘要(yao):正(zheng)隨著經濟及(ji)社會的發展,我國高速公(gong)路實現了飛速發展。特別是技術時代的到(dao)來,更(geng)是給(gei)高速公(gong)路施工(gong)要(yao)求提(ti)出(chu)了。

高速公路隧道洞渣物理改良路基施工應用探析_百度文庫

為探討宜巴太陽嶺砂巖洞渣用作混(hun)凝(ning)土集料的可行性,對母巖抗壓(ya)飽和強度、物理化(hua)學成分(fen)、堿活性進行分(fen)析,采用簡化(hua)砂、石聯(lian)產工藝(yi)生產出砂巖碎石、機制砂并對其基(ji)本。

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2008年2月29日-遼寧省丹(dan)東(dong)本(ben)溪高速公路(lu)(lu)道扎(zha)子隧道從304國道路(lu)(lu)基下穿越,其右線隧道進口段約40m為早(zao)期(qi)修建該國道時的棄渣,其柏油路(lu)(lu)面有長近百米、縫寬0.32cm的。

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摘要(yao):斜井支洞(dong)是長大隧道洞(dong)內施工(gong)的通道和咽喉,承擔(dan)著(zhu)出渣、進出設備(bei)和人員(yuan)、運輸建(jian)筑(zhu)材料、通風、排水(shui)的任務。對整個(ge)工(gong)程的經(jing)濟、安(an)全、效(xiao)率起著(zhu)關重要(yao)的。

長大隧道斜井支洞出渣系統設計-《水利建設與管理》2009年第08期-

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