JCS-B石英式計重收費系統_計重收費_稱重_治超_超限_便攜式超限
石英(ying)式(shi)和彎板式(shi)車(che)輛計重收費系統對比分析,張強;何懋渝;-公路交通技術2012年第04期(qi)在(zai)線閱讀、文章下載。<正(zheng);2006年以來,計重收費技術作為治理車(che)輛超限超載,保(bao)護。
石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析-《公路交通技術》2012年
2012年11月30日(ri)-2012年11月15日(ri),川東片(pian)區(qu)公司在(zai)廣安組織召開石英式計(ji)重設備使用(yong)情況暨(ji)技術交流會(hui)議(yi)。公司副總經(jing)理(li)李忠主持(chi)會(hui)議(yi),稽查監控部、廣安管理(li)處、鄰水(shui)管理(li)處有。
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川東片區公司石英式計重設備使用情況暨技術交流會會議紀要-四川
招(zhao)標(biao)人現對本項(xiang)目計(ji)重收費設備采購(含安裝(zhuang)(zhuang))進行(xing)公開招(zhao)標(biao),并實行(xing)資格后審。一、招(zhao)標(biao)范(fan)圍本次招(zhao)標(biao)包(bao)括石(shi)英晶體(ti)式計(ji)重收費設備的供貨、安裝(zhuang)(zhuang)、調(diao)試(shi)、試(shi)運行(xing)以(yi)及。
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四川省川高系統各高速(su)公路現階段主要使用秤(cheng)臺(tai)式(shi)、石(shi)英式(shi)和(he)彎板式(shi)三種動態計重設備(bei)。動態計重設備(bei)準確度范圍大約在(zai)2.5%～5%之間(jian),準確度相對較低,稱量(liang)不準導致收費(fei)。
清(遠)連(州)一級公路升級改造(高速)項目計重收費設備(石英晶體式
GCS系列電子汽車態汽車軸重(zhong)(zhong)秤由稱(cheng)重(zhong)(zhong)平臺(tai)、稱(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器(qi)、稱(cheng)重(zhong)(zhong)儀表(biao)及其它相(xiang)關輔(fu)助器(qi)件組成(cheng)。稱(cheng)重(zhong)(zhong)平臺(tai)結構(gou)型式分為單臺(tai)面和雙臺(tai)面,尺(chi)寸規(gui)格也(ye)有相(xiang)應細(xi)分,用戶可以根據。
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石英式(shi)計(ji)(ji)重設備、薄板式(shi)計(ji)(ji)重設備(由彎板式(shi)傳感器發展而成),其(qi)他傳感器的計(ji)(ji)重設備用于高速公路計(ji)(ji)重收費方面較少,下面從發展應用、計(ji)(ji)重準確度、安裝、處理復雜(za)行駛(shi)。
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石英(ying)彎板計重收(shou)費(fei)系(xi)統高(gao)速公路摘要:介紹石英(ying)式和彎板式2種車(che)輛計重收(shou)費(fei)系(xi)統的實現原理(li)和系(xi)統構(gou)成(cheng),對2者的技術性能和技術參數特點進行對比,分析其在高(gao)速。
高速公路計重設備現狀與選型探討-《中國交通信息化》2011年第06期
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石(shi)英式計重收費(fei)系統(tong)架構(gou)簡單(dan),應用模塊標準化,傳感器安(an)裝(zhuang)快捷簡單(dan),石(shi)英晶體(ti)傳感器工作性能(neng)穩定,無(wu)信號漂移,基本上不受溫度變化的影響,在(zai)(zai)正常的使用要求下,能(neng)在(zai)(zai)惡(e)劣。
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更新日期:2012-3-6,鄭州恒科實業,專業生產供(gong)應石英(ying)計重收費(fei)系(xi)統,計重收費(fei),臺秤,13245632111,-66783665(來自一呼(hu)百應企業商鋪(pu)b2b.youboy.)。
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search合肥(fei)市正(zheng)茂科(ke)(ke)技有限公(gong)司位于環(huan)境優美的合肥(fei)(國(guo)(guo)家(jia))高新技術產業開發區科(ke)(ke)學大道92號,是中(zhong)國(guo)(guo)衡器(qi)協會理事單位,當選為(wei)安徽省(sheng)計量熱烈祝賀公(gong)司開通(tong)了(le)!。
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2010年11月2日(ri)-省內來(lai)看,鳳陽縣(xian)由于盛(sheng)產石英砂,全縣(xian)共有635家石英砂企(qi)業,使得縣(xian)鄉公路飽受超(chao)載之苦,但自從2008年開展源頭治(zhi)超(chao)以來(lai),目前(qian)該(gai)縣(xian)超(chao)載現象已經得到(dao)有效遏制。
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介(jie)紹石英式和彎(wan)板(ban)式2種車輛計(ji)重收費(fei)系統的(de)實(shi)現原理和系統構(gou)成,對2者的(de)技術(shu)(shu)性能和技術(shu)(shu)參數特(te)點進行對比(bi),分析其在高(gao)速公路(lu)應(ying)用中各自存(cun)在的(de)優缺(que)點,為高(gao)速公路(lu)計(ji)重設(she)備(bei)。
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[圖(tu)文]四川省川高系(xi)統各(ge)高速(su)公路現階段主要使用秤臺式(shi)、石英(ying)式(shi)和彎板(ban)式(shi)三(san)種動態(tai)計重設(she)備(bei)。動態(tai)計重設(she)備(bei)準(zhun)確(que)度范圍大約在2.5%～5%之間(jian),準(zhun)確(que)度相對較低,稱量不準(zhun)導致收費。
石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析ComparativeAnalysis
石(shi)英式計重(zhong)收費系統(tong)架構簡(jian)單(dan),應用模塊標準化,傳(chuan)感器安裝快捷簡(jian)單(dan),石(shi)英晶(jing)體傳(chuan)感器工作性能穩定,無信號漂移,基本上(shang)不受溫(wen)度(du)變化的(de)影響,在(zai)正常的(de)使用要(yao)求(qiu)下,能在(zai)惡(e)劣。
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誰知(zhi)道石英(ying)式(shi)計重收費(fei)系統的價格怎么樣?有(you)哪(na)些(xie)比(bi)較出(chu)名的廠(chang)家(jia)或者供應商(shang)嗎(ma)?聽朋友說有(you)個叫(jiao)做鄭(zheng)州恒(heng)科實業(ye)有(you)限公司(hengkeshiye.qjy168.)的公司,專門賣石英(ying)式(shi)計。
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1招標(biao)條件本(ben)次招標(biao)系(xi)四川省(sheng)川高系(xi)統期(qi)(八個營(ying)運(yun)高速公(gong)(gong)路公(gong)(gong)司(si))整車式計重設(she)(she)備采(cai)購(gou)(以(yi)下(xia)簡稱“本(ben)項(xiang)目”)招標(biao),經四川高速公(gong)(gong)路建設(she)(she)開發總公(gong)(gong)司(si)批準,由四川成都繞(rao)城。
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**省川(chuan)高系(xi)統各高速公路現階段(duan)主要使(shi)用秤臺式(shi)(shi)、石英式(shi)(shi)和(he)彎(wan)板式(shi)(shi)三種動態計重設備(bei)。動態計重設備(bei)準(zhun)確度范圍大(da)約在*.*%～*%之間,準(zhun)確度相(xiang)對較(jiao)低,稱量不(bu)準(zhun)導致收費(fei)。
四川省川高系統期(八個營運高速公路公司)整車式計重設備采購
2013年5月20日-四川(chuan)省高(gao)速系統各(ge)高(gao)速公路(lu)現(xian)階段主要配置秤臺式、石英式和彎板式三(san)種動態計(ji)重設備(bei)。動態計(ji)重設備(bei)準(zhun)確度范(fan)圍大約(yue)在2.5%5%之間,準(zhun)確度相對較低(di),稱量(liang)。
四川省川高系統六個運營公司整車式計重設備采購招標公告_中國招標網
出現了各種不同種類的傳(chuan)(chuan)感器(qi),根據(ju)原理(li)不同通常有:稱臺(tai)式(shi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)、彎(wan)板式(shi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)、石英(ying)式(shi)壓電(dian)傳(chuan)(chuan)感器(qi)、電(dian)容式(shi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)、共聚化合物傳(chuan)(chuan)感器(qi)等,但應用高速公路(lu)動態計重設備。
成渝公司整車式計重設備采購及安裝工程招標公告-四川成渝高速
從去年11月開始(shi)在(zai)粵北4條(tiao)高(gao)(gao)速公路上試行的(de)計重(zhong)收費,近來在(zai)清(qing)連高(gao)(gao)速上頻(pin)頻(pin)出現從現在(zai)的(de)情(qing)況看,在(zai)司(si)機素質(zhi)不(bu)高(gao)(gao)的(de)情(qing)況下(xia),廣東(dong)可(ke)能不(bu)適合用(yong)石英(ying)式地磅,靠鋼(gang)板。
高速公路計重設備檢定過程中檢衡車輛構建的探討_CNKI學問
四川(chuan)省(sheng)川(chuan)高系統各高速公(gong)路現(xian)階段主要(yao)使用(yong)秤臺式(shi)、石英式(shi)和(he)彎板式(shi)三種(zhong)動態(tai)計重設備。動態(tai)計重設備準確度范圍大約(yue)在2.5%～5%之間(jian),準確度相對較低(di),稱量不準導致。
粵北四條高速公路春運或停計重收費_中國公路網
2012年11月9日(ri)-專題報道公(gong)路(lu)計重收費特刊(kan)高(gao)速公(gong)路(lu)計重收費系統及(ji)設備選(xuan)型托京市泰克(ke)公(gong)路(lu)石英式(shi)(shi)、彎板式(shi)(shi)、力變換式(shi)(shi)、橋(qiao)式(shi)(shi)、電阻(電容(rong))式(shi)(shi)、壓電式(shi)(shi)、光纖式(shi)(shi)等,。
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2013年6月(yue)26日-莞深、虎(hu)崗高速公(gong)(gong)路計(ji)重收(shou)(shou)費(fei)系統采購(gou)項(xiang)目]項(xiang)目名稱:莞深、虎(hu)崗高速公(gong)(gong)路計(ji)重收(shou)(shou)費(fei)系統采購(gou)項(xiang)目采購(gou)編號:東采公(gong)(gong)〔2013〕407號采購(gou)目錄:服務類。
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莞深虎崗高速公路計重收費系統招標公告-中國采招網
石英;比色槽;玻璃;塑(su)膠(jiao)用應加試應機;StrainTester;光(guang)學元件LensKit自記溫濕度(du)計;黑球溫度(du)計;表式溫濕度(du)計;溫度(du)計;毛(mao)發(fa)濕度(du)計;。
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計重(zhong)(zhong)(zhong)收費(fei)系統經過多年的(de)發展依其不同稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)原理可分為稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臺式稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)、彎板式稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)、石英式稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)和電容式稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)等(deng)多種,當前多采用稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臺式稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong),該系統造價低廉,但在使用中出(chu)現。
Glasfirn;自動滴定管;定量瓶;吸量管;日本SUGITOH;石英;比色槽
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彎板稱在計重收費系統中的應用-《交通世界(運輸.車輛)》2011年Z1
**粵中片區(qu)計(ji)重(zhong)收費動態稱重(zhong)成套(tao)設備(bei)采購(項(xiang)目名稱)彎板(ban)或(huo)石英標(biao)段(duan)項(xiang)目招標(biao)固定地磅(bang)(彎板(ban)稱重(zhong)系統)和(he)移(yi)動地磅(bang)(無線便攜式稱重(zhong)儀(yi))項(xiang)目公(gong)告SKS。
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