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ADC12鋁合金連桿擠壓鑄造-《特種鑄造及有色合金》2010年07期

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鋁合金連桿的擠壓鑄造成形技術及應用研究-《重慶大學》2011年

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解放(fang)連桿螺(luo)母擠壓(ya)首(shou)批試驗小結,-現代(dai)機(ji)械(xie)1979年(nian)第01期在線閱讀、文章下載(zai)。<正;解放(fang)牌連桿螺(luo)母(圖1)是汽(qi)車主要標(biao)準件之一(yi),批量大,精度高,形狀復雜,要求較嚴。

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一(yi)種擠壓螺紋連(lian)(lian)桿(gan),包括連(lian)(lian)桿(gan)體(1),與連(lian)(lian)桿(gan)體(1)聯結的連(lian)(lian)桿(gan)帽(mao)(2),其特征是連(lian)(lian)桿(gan)體(1)的螺紋孔。

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2008年7月31日-汽(qi)車(che)生產商向上游(you)配套商的(de)(de)擠(ji)壓也將逐漸加劇,以共同承擔原材料上漲的(de)(de)影(ying)響和(he)公(gong)司的(de)(de)主要產品發(fa)動機連桿(gan),是汽(qi)車(che)發(fa)動機的(de)(de)關(guan)鍵零部件之(zhi)一,產品的(de)(de)需求與。

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連(lian)(lian)接(jie)桿(gan)(gan)熱(re)擠(ji)(ji)壓工(gong)(gong)藝(yi)及模具設計,通過對連(lian)(lian)接(jie)桿(gan)(gan)結構進行分析,介紹了連(lian)(lian)接(jie)桿(gan)(gan)熱(re)擠(ji)(ji)壓成(cheng)形(xing)工(gong)(gong)藝(yi)方案,并進行了工(gong)(gong)藝(yi)試(shi)驗,提出(chu)了采用(yong)棒料(liao)復合擠(ji)(ji)壓成(cheng)形(xing)連(lian)(lian)接(jie)桿(gan)(gan)工(gong)(gong)藝(yi)。給出(chu)了坯料(liao)尺寸及。

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2012年9月21日-使用L-743激光幾何量(liang)測量(liang)系(xi)統來測量(liang)擠壓(ya)(ya)機壓(ya)(ya)板和連(lian)桿(gan)(gan)的平行(xing)度(du)(du)和垂直度(du)(du)需要確定五(wu)個(ge)參考點,在壓(ya)(ya)板上(shang)(shang)選(xuan)擇(ze)三(san)個(ge)點,在連(lian)桿(gan)(gan)上(shang)(shang)選(xuan)擇(ze)兩個(ge)點,通常下(xia)拉桿(gan)(gan)離。

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連(lian)桿銅(tong)套(tao)內孔的加(jia)工(gong),材料(liao)為(wei)ZCnSn10Zn2銅(tong)錫鋅合金,孔徑35+0.025+0.041,常規的加(jia)工(gong)方法都(dou)是在鏜(tang)床上進行鏜(tang)削完成的,而(er)鏜(tang)削加(jia)工(gong)效(xiao)率低,產品質(zhi)量也(ye)較難保證。

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連接桿-學術百科-知網空間

2006年7月(yue)21日-蔡(cai)東表示,去年中國重汽把杭州發動機廠托管給了濰(wei)柴(chai),當時在(zai)連桿工(gong)藝(yi)上杭州發動機廠一直采(cai)用(yong)“攻絲”工(gong)藝(yi),而濰(wei)柴(chai)則采(cai)取“擠壓”工(gong)藝(yi),由于(yu)當時濰(wei)柴(chai)是領(ling)導,。

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2008年11月19日-先將銅套(tao)壓(ya)入(ru)連(lian)桿小頭(tou)孔(kong)內,見圖(tu)1,在(zai)鏜床上(shang)進行半(ban)精鏜削,留0.02~0.04mm擠(ji)壓(ya)余(yu)量。然后把連(lian)桿小頭(tou)平放在(zai)液壓(ya)機專用墊套(tao)1上(shang)(見圖(tu)3所示的工(gong)作。

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